林郑预告新界北基建配合前海　口岸模式或考虑“合作查验”

中央前天（6日）公布《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》，前海面积将扩大逾七倍。特首林郑月娥今日（9月8日）于立法会质询环节，被多名议员问及香港如何与前海发展接轨、新界北基建问题。
林郑表示，同意日后新界北发展须与前海协作，当中新界北发展需要整全规划，预告下月公布的《施政报告》中，将会触及有关计划。她指新界北发展需要“基建先行”，更明言日后中港口岸如有改善提升，“一地两检”将是“基本盘”，务求人员往来更方便。

新发展区“基建先行”　预告施政报告交代

民建联刘国勋问到，政府会否成立专责小组加强新界北发展与前海协作，并将新界北铁路驳通至前海。林郑月娥回应指，新界北有不少新发展区，完全同意要以整全的态度看待新界北发展，尤其须面向深圳。

她提到，前海扩区后更加接近香港，与香港新界西北部只有一湾之隔，当中运输基建连系是重要一环，自身一向都同意新发展区需要“基建先行”。但林郑指现时不便透露太多细节，预告下月发表的《施政报告》会有答案。

口岸优化趋用“一地两检”　甚至考虑“合作查验”

民建联周浩鼎再问到，如果日后在前海有铁路接驳洪水桥，会否考虑“一地两检”。林郑重申会在施政报告交代有关新界北部的发展，但强调陆路发展对融入国家发展大局有利，提到立法会年初通过了支持皇岗口岸翻新使用时采用“一地两检”，令港府有信心可继续按此方向与深圳讨论，她表明日后当其他口岸优化提升时，“我可以讲‘一地两检’系‘基本盘’”。

她更提到在“一地两检”之上，有更多工作可做，例如澳门近日开通连接珠海市的青茂口岸，采取“合作查验，一次放行”的做法。她笑言，现时有“比较可以理性讨论”的政治环境，港府日后可以考虑得更长远、宏观，如何配合融入国家发展大局；日后一有口岸发展，第一时间考虑的就是如何方便市民通关。