叶刘指货柜码头“苟延残喘”倡建屋　林郑：问题敏感但迟早要处理

特首林郑月娥今日（28日）出席立法会质询环节，新民党主席叶刘淑仪提问时指，本港现时货柜码头供多于求，竞争力也不及内地港口，形容是“苟延残喘”，会否考虑减少货柜码头的空间，用以兴建房屋。
林郑回应指，这个问题十分敏感，很容易引起反弹，但认同迟早要处理，因大湾区规划仍支持本港成为航运中心，货运业若一直弱化对本港并非好事。

引业界意见指“苟延残喘”

叶刘淑仪表示，林郑早前到海南参加博鳌亚洲论坛，与国务院副总理韩正会面，并获对方鼓励以创新方式发展大湾区。她问到，特首是否也有创新和策略思维处理葵涌货柜码头。

叶刘指，现时葵涌货柜码头供多于求，连同整个大湾区，吞吐量达到6,500万标准箱（TEU），现时很多工业生产已搬离的情况下，许多货柜都用不著；再加上使用香港的货柜码头比其他地方贵，内地不少内地城市对港口更设有补贴，香港货柜码头竞争力不足，有业界人士和她说，现在情况是“苟延残喘”。

她问及，林郑会否考虑与大湾区等地作整合，减少本地货柜码头的空间，用以兴建房屋：“𠮶度有三百几公顷临海靓地㖞，可以好快咁解决我哋嘅房屋问题。”

林郑：如现在说有计划　或会引起很多反弹

林郑回应指，这个问题十分策略性，但亦属敏感问题，若现在说“已在策划货柜码头的未来”，或会引起很多反弹，需要说得很小心。林郑指，大湾区规划纲要中提及广东、香港、澳门三地要研究机场、港口的理顺和整合。她同意香港港口的竞争力难敌内地其他港口，但航运仍是香港的重要经济支柱。

谈到货柜码头用地建屋问题，林郑指虽然暂未有相关的计划：“但相信迟早都要处理一下，如果唔系呢个行业一直咁受到弱化都唔系好事；二来土地毕竟系香港最宝贵嘅资源，亦都系我哋最缺乏。”

土地小组报告未列入优先建议　政府当时称“优先处理其他选项”

于2018年“土地大辩论”中，18个选项包括“重置葵青货柜码头”及“葵青货柜码头上盖发展”两个选项。在现实层面，发展葵青货柜码头用地，涉及复杂的技术问题、重置期间的安置问题、潜在业权和利益冲突等因素（货柜码头主要由发展商持有，如更改土地用途，或涉及敏感的补地价问题）。

小组最终报告中，未有将这两个选项列入优先建议，指对解决短中期以至中长期土地短缺的帮助不大，但长远而言政府可因应香港、内地（特别是大湾区）以至邻近区域的物流、海运及港口业的最新发展、香港港口需求以及整体的土地供求情况，探讨是否值得进一步研究重置码头的方案。

政府备悉相关意见，并指“由于重置如此大型的基建设施是一个涉及多方面影响及介面问题的重大项目，政府会优先处理其他土地供应选项的工作。”