关税战｜陈美宝：5策略应对　政府会“站前一点”为行业提供导向

美国总统特朗普挑起全球关税战，香港也未能幸免。运输及物流局局长陈美宝承认，关税战对本港物流、航运和航空界带来持续的不明朗因素，港府将有五大策略应对，包括修例便利转口、加强与大湾区港口协作“拉货”、简化报关等。她又称，以往政府倾向由市场主导，今次政府会“站前一点”，就行业未来如何发展提供更多具体导向，冀增业界信心。

陈美宝接受《明报》访问时称，近日接触不同业界，得知已进行的商业合作大致继续，暂持观望态度；但对持续的不明朗因素感担忧，同时不少业界逐步把业务重心由美国转移至其他市场。她承认，本港要“面对现实”，但作为对外开放的自由港已非首次面对风高浪急，香港市场非常国际化，相信可灵活求变，只是需时适应。

五大策略应对　重点助业界开拓市场

陈美宝指出，在环球贸易均受影响下，港府将有五大策略应对。首先，本港近10年航运市场已从欧美转移，现时主力吞吐量是亚洲区域，虽然个别市场份额未必很大，但综合中美洲及南美洲吞吐量已超越北美洲，当局未来会重点协助业界开拓新兴市场，寻求新增长点。

第二，政府将更主动出击“拉货”到港。陈美宝称，本港港口与深圳盐田港合作分工，将与更多大湾区港口商讨类似合作，争取货量。亦会研究主动拉货直接到港，与制造业蓬勃的内陆城市建立跨省物流通道。

第三，探讨藉减省报关手续、提升转口效率吸引转口货。本港有六成航运货为转口，她称，明年将提修例厘清转口货物定义，以将现时航空转运货物可豁免许可证报关的安排，扩展至海转空、陆转空等多式联运货物。

第四，深化与国际港口及船舶之间交流合作，扩大航运网络。

最后是航空方面，陈美宝相信，本港若要维持枢纽地位需升级转型，应提供多元化服务。她认为，关税战影响全球产业链，包括飞机供应，飞机租赁等，天津东疆综合保税区现为全球第二大飞机租赁聚集区，该区注册的天津东疆飞机资产管理公司看中香港国际化、资金流转自由，将在港成立子公司，日后内地及海外租赁公司和航空公司将在港做飞机融资交易。

陈美宝称，上述策略旨在令本港能配合市场转型，而政府如今认为带领角色重要，会“站前一点”。她预计，面对风高浪急，业界做投资决定时会更小心，政府日后会告诉业界清晰目标、取向。