新冠肺炎|海上供油业商会促政府发现金补贴 易志明倡保就业支援

撰文: 彭焯炜
出版:更新:

新冠肺炎疫情爆发逾一年,各行各业均大受打击。其中自去年7月26日起执行的“更新访港船只检疫安排”,货船(包括远洋及内河船)、渔船(包括本地及非本地渔船)进港须接受14天强制检疫。
香港海面石油商会今(14日)举办海上游行,抗议政府在海上实施封关政策,令海上供油业大受打击。
立法会航运交通界议员易志明表示,自由党早前与财政司司长陈茂波会面时,已向对方提出要求实施第三期保就业计划,他早前亦已代表业界向政务司司长张建宗及运输及房屋局局长陈帆递交请愿信,但却获回复指暂未有计划协助业界,他对此表示失望。

易志明表示,过去海上供油业最高纪录1个月可销售85万吨燃料油,但疫情期间销售量急跌70%,令行业收入大受打击。

葛珮帆形容政府封杀行业“斩脚趾避沙虫”

民建联立法会议员葛珮帆认为,若政府官员因不认识某种行业就在疫情下全面封杀,是“斩脚趾避沙虫”。她又说,海上加油业不牵涉人与人之间接触,十分低风险,担心若外国货轮及商船不再在香港加油,将影响香港作为世界第五大加油港的地位。

葛珮帆促请政府应考虑实施第三期具针对性的保就业计划,以及短期失业援助金协助受疫情影响的市民。

商会促政府资金补贴每艘加油船20万元

香港海面石油商会主席彭伟明表示,疫情期间业界在进行补给流程时,已实施双方船员零接触,以及消毒船身、佩戴口罩等防疫措施。会方亦以提供文字版本及短片向政府示范现时向商船的补给流程。

政府早前推出的第四轮防疫抗疫基金,未有对海上加油行业作出支援或资助,彭伟明表示,业界现时处于停船、倒闭、失业的困境,促请政府能能重新开放港口,回复自由贸易港,及资金补贴每艘加油船20万元资助。