施政报告2020｜港珠澳桥放寛“南车北上”　港车免两地牌可抵拱北

连接屯门西至港珠澳大桥香港口岸的屯门赤𫚭角隧道公路，工程最快今年底完成并通车，届时驾车来往新界西北至大屿山的时间将大为缩短。根据去年的施政报告，政府建议当屯门赤𫚭角隧道公路通车后，政府将豁免新隧道和青屿干线的收费，港珠澳大桥车流量会增加。现时若本港私家车经港珠澳大桥到珠海，需要有中港车牌，并要向相关部门申请配额。据悉，政府很大机会于今年施政报告中公布，当屯门赤𫚭角隧道公路通车后，所有本港私家车均可在免申请中港车牌下，驾车经港珠澳大桥到珠海，预料将大大方便两地的交通往来，增加大桥的车流量。有政府中人指，早于大桥通车时已预告，当连接路年底通车后，将有条件放宽现时“港车北上”的限制，容许只有香港车牌的私家车可北上珠海，但由于现时强制检疫14日的措施仍未放宽，相信要待疫情过后才能见到相关成效。

根据资料，目前香港私家车总数量约为60多万辆，可通行港珠澳大桥的粤港两地车约有7.8万辆，当中90%以上为香港车辆，而经港珠澳大桥跨界通行但不进入珠海的香港澳门单牌车辆超过9,400辆。早前有广东省政协委员建议，从承载力角度考虑，全面开放所有港澳跨境私家车进入广东省，对省内交通不会造成任何影响，建议全面放宽的前期阶段，可先按特定配额方式进行。

事实上，现时政府未有放宽北上的车辆限制，是因担心连接市区与赤𫚭角机场的唯一连接，即青屿干线及青马大桥会超出负荷，并影响居住东涌的市民日常交通来往。消息指，当屯门赤𫚭角隧道公路年底开通后，青屿干线及青马大桥将会一并豁免收费，由于届时有“两条大路通赤𫚭角”，政府评估连接路的承受能力将大增，有足够条件放宽北上车辆的限制。

料放宽检疫措施后才见成效　陈恒镔：有助港人北上大湾区旅游

据悉，当有关安排正式落实，香港单牌私家车在购买第三者汽车保险后，将可经港珠澳大桥直达珠海，但只能停泊在口岸停车场，不能进入内地交通网。去年港珠澳大桥通车一周年时，运输及房屋局局长陈帆曾表明，相信在屯门赤𫚭角隧道公路开通后，大桥的车流量会增加。至于相关安排会否有配额限制，消息指需待中港两地商讨后才能公布。

有政府中人提醒，由于现时来往中港两地的强制检疫14日措施仍未放宽，相信要待疫情过后，才能见到成效。民建联立法会议员陈恒镔表示，相信有关措施可促进香港与其他大湾区城市往来，尤其吸引港人在周末驾车往大湾区旅游，对恢复经济有一定帮助。