【新冠肺炎】工联会倡成立物流运输关爱基金　引陈帆担心开支过大

新冠肺炎疫情持续，工联会今日（2日）就支援物流及交通运输行业措施，约见运输及房屋局局长陈帆。工联会立法会议员陆颂雄会后指，该党建议由政府及业界牵头成立“物流运输关爱基金”，以补助业界应付目前的困境。
港铁早前公布沙中线最新造价约为830亿元，超支121亿元，局方认为当中就项目管理费增加的13亿元理据不充分，修订委托费用预算为816亿元。陈帆回应传媒提问时表示，与港铁商讨时已多番表明协议未见重大修改，认为没有理据增加顾问费；又指铁路对市民出行重要，希望能得到议会的支持。

陆颂雄形容，业界在经历反修例风波及疫情后步入寒冬，有不少工友被放取无薪假期，希望雇主可体谅员工、共度时艰，“唔好算到咁尽”。

工联会向陈帆建议，由政府及业界中的大公司如机管局及港铁牵头，成立“物流运输关爱基金”，包括拨款为业界提供关爱补贴，以补助业界应付目前的困境。陆颂雄指，陈帆认为基金的方向不错，但担心要惠及10多万从业员，涉及的金额颇大；陆颂雄就批评官员不应先顾虑难处，应做的事就要做。

他又提到，工联会正为成立民间“紧急失业援助金”进行筹备工作，但强调政府亦应承担此责任，与市民共度时艰

倡机管局为业界派发现金劵

民航事业职工总会会长张枢宏表示，机场客运量由每日20多万下滑至2万，以往依赖加班费的工友薪金下降1至3成，难以维持家庭开支，希望机管局能为工友提供现金劵，帮补用膳等的支出；另外因应疫情，建议机管局安排专车接送员工出入，以减低公共交通工具上的感染风险，及减低车费的负担。

张枢宏指，陈帆对现金劵方案的态度正面， 将会约见机管局主席苏泽光，与对方就方案积极沟通。

学童车业界批津贴杯水车薪

汽车交通运输业总工会主席陈兆华则指，自农历年后就未曾开工的学童车没有收入，是业界中的重灾区，即使政府在“防疫抗疫基金”中为学童车提供1万元津贴，但每月供车费达4万，补贴可谓杯水车薪，希望政府能持续提升津贴至2万元。

另外，政府在基金中为外判清洁公司的前线清洁工，提供每月1千元的津贴，惟陈兆华指，包括垃圾车在内的非外判公司未有一视同仁，希望政府同样能为他们提供资助，以购置防疫用品。

因应疫情，近乎所有关口经已关闭，海港运输业总工会主席苏栢灿称，很多司机被放无薪假甚或即时解雇，亦有中港司机从内地返港，担心会令家人染病而不敢回家，希望政府能为司机提供场地休息或租屋津贴。