【逃犯条例】两纾困措施由“落闸”变“开绿灯”　林郑安抚建制派

行政长官林郑月娥今日（14日）推出10项民生政策措施，主要帮助长者及基层市民，预计涉及100亿元。
翻查资料，当中不少政策都是各党派议员长期推动而不获接纳的措施，特别是建制派政党就算用多大力度推动，多年来政府都企硬“落闸”，例如两元乘车优惠就是民建联大力提倡的福利政策。今次突然采用有关政策，除了“抢财政预算案风头”的客观效果，还有补偿和安抚建制派的意味，可谓一次充满政治味道的“派糖骚”。

60岁两元乘车　民建联2013年已提出

在林郑今日公布的百亿10民生政策中，调降长者两元乘车门槛属较瞩目的一项。其实，该措施并非新鲜事物。民建联早于2013年已提出两元乘车优惠降至60岁，而在2018年2月为2018至2019年财政预算案建议，更进一步提出“银龄卡”的概念，让60至64岁长者得到两元乘车优惠、医疗券等福利。

直到去年财政预算案，建制派大力推动60岁以上两元乘车优惠，但政府依然“不动如山”。林郑曾公开否定有关措施，当时指经济正下行，政府考虑公共财政需要非常谨慎，尤其香港进入高龄化，长者2元乘车优惠每年递增的总体开支非常之高。

梁美芬去年2月力推　政府无反应

经民联梁美芬在2019年2月28日表示，该党多番提出下调两元乘车优惠至60岁，方便银发族重投就业市场，但2019年度财政预算案并没有采用。值得一提的是，2019年财政预算案蕴酿及发表时，仍未发生反对逃犯条例修订的风波。

民建联今日回应时亦表示，两元乘车优惠降至60岁这一措施，该党早于2013年已经提出，今次政府终于采用，“可说是获得特首答应”，让大约59万长者获得资助。

民建联新界西陈恒镔指，特首林郑月娥愿降长者2元乘车优惠门槛，“是好的开始”，但今天香港经济下行，市民生活压力上升，促请港府继续考虑其他措施纾困。

民建联去年倡租金津贴　施政报告“无影”

林郑另一焦点措施是租金津贴，多年来社会争议不断。无独有偶，为轮候公屋的住户发放现金津贴，亦是建制派争取多时但并未采纳的措施。

民建联在2019年9月表示，曾向林郑提出轮候公屋住屋租金津贴，以及向租屋人士提供扣税等建议。主席李慧琼当时表示，林郑并无直接回应。

民建联吁政府要有长远考虑　别当权宜之计

林郑在2019年10月16日发表《施政报告》，事前一度传出或对轮候公屋者有租金津贴措施，结果“食诈糊”。今次在财政预算案发表前1个月推出，与上次《施政报告》发表只相隔3个月，不禁令外界联想这3个月究竟发生了甚么变化？当中最自然会想到的，就是区议会选举建制派大败。

对于降低长者2元乘车优惠门槛和轮候公屋租金津贴，港府由“落闸”变“开绿灯”，安抚建制派意味浓烈。

民建联接受传媒访问时称，不认为今次10项措施是“政治派糖”，指出部份建议是民主派议员争取的措施，但认为政府要有长远考虑，担心政府只当有关纾困措施是应对社会问题的权宜之计。