的士保费9个月内加价五成 业界批雪上加霜 促保监会插手

撰文: 陈欣彤
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的士保费首九个月飙升近五成,加上近月受反修例风波影响,乘客人数下跌令业界苦不堪言,数十名业界人士今(27日)到政府总部外请愿,促请保监局介入解决保费不合理倍升、价格长期高昂的问题,不要漠视业界困难,有立法会议员接过信件,联盟亦会到保监会递交请愿信。有24辆市区及新界的士停泊在添美道外,并在车窗贴上标语表达不满。
的士业关注保险事宜联盟召集人吴坤成指,保险公司加价前未曾与业界商讨,只交代“蚀本”便一刀切加价,没有探讨余地,批评保险公司转嫁损失到业界,却未曾与业界共渡时艰,形容保费增幅是“雪上加霜”。吴又指,保监会专员已应允,在回港后即召特别会议处理加幅问题。

24辆市区及新界的士停泊在添美道外,并在车窗贴上标语表达不满。(陈欣彤摄)

联盟召集人、的士车行车主协会永远会长兼主席吴坤成表示,数月来港旅客及过夜客量减少,而晚上市民外出意欲微,“无人出嚟消费”,大大打击的士业生计。是次保费加幅,加重司机车主的负担,吴批评保险公司把他们营运蚀本的责任全推到业界身上,“攞我哋嚟开刀”。他指,保费占的士营运成本超过四成,市道淡的时候加保费简直是“雪上加霜”。他希望保监局能召开多方平台会议,由政府相关部门、保监局、保险公司及业界共同解决目前困局。对于会否把保费转嫁到司机身上,他表示现时前线司机人手已经严重不足,“唔够胆加车租”。

另一名的士车行负责人罗雪芬指出,保险公司今年内已陆续加价的士保费,先是八月份微调,到九月及十月分别向新单及续保单加价,但不论车辆有没有NCB(无索偿奖励)均要加价数千至数万元,幅度惊人。她指每一个车主都接受不到,“大家(业界)都挨紧”,但保险公司却向他们“开刀”。

国际专业保险咨询协会会长罗少雄表示,现时有七十多家公司提供汽车保险,惟提供的士保险的公司“十只手指数得晒”,有数间更占市场大部分,批评龙头公司加价时其他随即加价,质疑合谋定价。罗促保监局介入,敦促保险公司增加透明度,或引入竞争。