随着高铁9月通车，“粤港澳大湾区”规划愈来愈炽热，各类大湾区投资概念亦乘势而起，当中楼市更率先抓住投资客的眼球。大湾区内，不仅香港楼价高企，广东省9市楼价在过往几年亦水涨船高，佛山、中山、东莞和江门的楼价比去年（2017）劲升3成，肇庆市楼价更狂飇4成。楼市进入白热化，本港各发展商磨拳擦掌，纷纷著手在大湾区内补充土地储备，以及购入具潜质商业地。春江水暖鸭先知，可以预期，大湾区楼市仍大有向上的空间。
第11位：在大湾区11个成员中经济总量排末位，虽是珠三角唯一没产值超百亿企业的城市，但同时是大湾区唯一与大西南地区接壤的城市。肇庆市长范中杰曾透露，该市将利用土地储量、地价低优势，吸引广深港产业及项目落地，全市土地面积占大湾区总土地面积的1/4，可释放1,725平方公里的可用土地，是大湾区产业发展的最大腹地。 第10位：作为粤港澳大湾区外圈层的城市，当地政府于2018年江门投资165亿元于13个高速公路项目、6个铁路项目、1个水运项目。作为粤港澳大湾区外圈层的城市，江门计划发展成为粤西的物流枢纽或中转站。同时依托中国第一侨乡和国家森林城市的名声致力打造成为世遗文物的特色旅游胜地，有条件成为港澳人士休闲养生地点。 第9位：惠州拥有丰富旅游资源的，当地的海景、温泉、农家乐和客家美食最受港客欢迎，港人以外近年亦越来越多的深圳市民到惠州买楼。广东省发改委七月公布惠州机场已定位为深圳第二机场，待未来惠州轨道交通设施的逐步完善，惠州大亚湾与深圳的交通时间将大幅缩短，深惠一体化会是大趋势。 第8位：中山与顺德、南海、东莞四个城市称为广东四小虎，近年受惠于大湾区的基建建设而楼价急升，有望成为整个广东的交通枢纽。深圳至中山跨江通道工程（深中通道）预计2024年通车，分析认为中山楼价有望在深中通道落成前再翻多一番。 第7位：佛山常住人口在2017年增加19.4万人，紧随广深之后，超过珠海和东莞。邻近广州的佛山享有“广佛同城”的利好，楼价比广州低，对于佛山周边有意向购房意欲的投资者而言具吸引力。 第6位：东莞2017年生产总值（GDP）增长8.1%，全省排第四，仅次于深圳、广州和佛山，向来是港人北上买楼首选之一。其经济增长理想有助支持楼价，只是受限购令影响导致近年楼价无太大变化。限购令之下，港人现时在东莞买楼限购1套，并至少需要缴交一年社保。 第5位：港珠澳大桥程如火如荼，珠海早在几年前已是香港买家重点出击城市。现时港珠澳大桥通车在即，楼价再炒高两至三成。楼价比较便宜的地区是斗门、金湾等新发展区，而港人熟悉的拱北，由于连接澳门关闸，是最繁忙的口岸之一，靓新盘每平方米已冲破6万元人民币。 第4位：为响应制定中的粤港澳大湾区规划纲要，广州在今年四月放宽港澳台和外籍人士在当地买楼限制。港人只需提供相关学习、工作、居住证明，明确在当地无住房，且经过审核，即可购买一个自住单位，不再需要满足居住一年以上的条件。 第3位：福田及深圳北都是广深港高铁的站点，邻近福田口岸9月楼价已升至约1.2万元一呎，但深圳北站的楼价仍维持4000至5000元一呎，比起福田口岸低一半。 第2位：澳门在2015年经历经济下滑，楼价下调，2016年底、2017年初赌业收入回升，楼价才慢慢恢复，但仍未达致2015年的高峰。2018年，由于市场憧憬港珠澳大桥等项目落成可带动经济，普遍预期澳门楼价下半年仍有上升空间。 第1位：香港连续八年成为全球最难买楼城市，市民平均要全家不吃不用19.4年才足够置业，“上车难”成为大部分市民的心头结。