【沙中线】立会明再讨论引用特权法　建制施压图扩调查范围

港铁沙中线工程连环爆出问题，政府及港铁被轰监管不力。政府早前公布成立独立调查委员会，调查红磡站月台钢筋被剪短事件。惟近日沙中线沿线的土瓜湾站及会展站亦陆续被揭发工程有问题。建制派近日开始施压，要求政府将独立调查委员会职权范围，由红磡站扩大至土瓜湾站及会展站，政府将面对庞大压力，需要回应诉求。

议会阵线立法会议员毛孟静明日（4日）将于立法会大会提出引用特权法，调查土瓜湾站结构墙内其中一层钢筋被削薄事件。虽然上周热血公民立法会议员郑松泰，同样提出引用特权法调查红磡站被否决，但事后不少网民已将矛头转向否决建议的建制派，建制派难免受压。

民建联上周六（6月30日）向特首林郑月娥发信，就沙中线丑闻提出4点要求，要求政府扩大独立调查委员会调查范围、扣减港铁公司项目管理费、向港铁管理层问责，以及谴责沙中线红磡站月台层总承建商礼顿未有公开交代事件。建制第一大党民建联提出要求，政府预料将要正面回应有关诉求。

当日主持记者会的民建联立法会议员陈恒镔回复《香港01》时直言，今次沙中线丑闻揭露了系统性问题，“点解冇人通报，做咗乜入则”，认为只调查红磡站是不足够，委员会很大可能要调查土瓜湾站及会展站类似事件。至于由民建联提出要求，是否代表政府接纳的可能性颇大，他笑言“林郑七一当日讲明是对事不对人”，不评估可能性。自由党航运交通界立法会议员易志明回复《香港01》，认同调查委员会可扩大调查范围。

如政府扩大调查范围，预料亦可舒缓投票支持引用特权法的压力。究竟建制派能否“成功争取”扩大独立调查委员会调查范围，相信将会很快有结果。