港珠澳大桥通车在即　民建联提四建议　纾缓北大屿山交通负荷问题

随著近年北大屿山周边基建发展及东涌人口增加，区内车流激增，民建联今天早上联同多名东涌居民在政府总部外请愿，表达对北大屿山交通负荷的关注，并向政府提出几项具体建议，包括增加港珠澳大桥香港口岸人工岛的泊车位至5,000个、发展轻轨系统连接东涌至机场岛等。
另外，民建联立法会议员刘国勋、蒋丽芸、陈克勤、郑泳舜今日约见发展局局长黄伟纶及机电工程署署长薛永恒，就近月发生的升降机事故提出一系列的建议，包括制定全港性“提升升降机安全行动”计划及加强对“注册升降机承建商”及“注册升降机工程师”的监察等。　

民建联立法会议员周浩鼎和陈恒镔今天早上联同多名东涌居民在政府总部外请愿，表达对北大屿山交通负荷的关注。

周浩鼎表示，现时北大屿区通往市区的交通管道不足，目前只有青屿干线，交通负荷沉重，加上屯门赤𫚭角连接路仍未完成，遇有意外时，车辆“有入无出”，无路可退，容易瘫痪东涌及机场来往市区的交通，他担心港珠澳大桥通车后将会大大增加北大屿山交通负荷，令现时的交通问题恶化。

民建联向政府提出几项具体建议，包括将港珠澳大桥香港口岸人工岛的泊车位由650个，增加至5,000个，同时建议发展轻轨系统，连接东涌、香港口岸人工岛、香港国际机场、亚洲国际博览馆，形成连接几个策略发展区的循环线。

他们又建议改善通报机制，于全港各个主要干道加装电子显示屏，让驾驶人士及乘客尽早知悉北大屿山的交通情况。另外，民建联亦倡检讨青屿干线的封路措施，重新检讨“强风管制措施”的“强风”定义及封路时的车辆分流工作等，平衡对交通造成的影响。

此外，香港近月接连发生造成人命伤亡的升降机意外，社会关注升降机安全问题，民建联多名立法会议员约见发展局局长黄伟纶及机电工程署署长薛永恒表达关注及提出建议，包括制定全港性“提升升降机安全行动”计划，优先提升93年首份升降机《设计及建造实务守则》生效前（一般机龄约25年以上）已安装的升降机之安全水平。刘国勋表示，当局可以参考楼宇更新大行动2.0的门槛标准，至少增拨20亿元设立独立的“升降机检修资助计划”，为这些楼宇的业主提供补贴资助，减轻他们的负担。