罗淑佩陈美宝升局长　跑出因为睇演唱会？

特首在任期内更换局长，于往届政府可谓常见。这次李家超换走文化体育及旅游局局长杨润雄，改由房屋局常任秘书长／房屋署署长罗淑佩接任，以及换走运输及物流局局长林世雄，由其常任秘书长陈美宝升职，当中以罗淑佩尤为社会认识，因而亦较受市民关注。

罗淑佩是歌手陈卓贤（Ian）的知名支持者，经常现身演唱会棒场，比起没有Taylor Swift电话号码的杨润雄可能予人更“贴地”的形象。不过其实在政府之中，她于2010年至2016年曾出任旅游事务副专员，参与过启德邮轮码头、李小龙展等工作，对文体旅局的政策范畴有一定认识。相比之下，现任副局长刘震以往负责库务多年，前年才转入文体旅局；现任常秘沈凤君虽然原任旅游事务专员，但是升上常秘还不到五个月，相信较难“直升”局长。

“Ian粉丝”形象贴地　曾任旅游事务副专员多年

毫无疑问，罗淑佩升职之后的挑战不容小觑。由启德体育园开幕到举办全运会，以至是游客“逆差”、一签多行后会否出现走水货等问题，悉数与文体旅局有关。另外还有发展“流行文化馆”成为本地的文化地标及旅游景点、西九文化区的财政赤字，以及上个月公布的《文艺创意产业发展蓝图》提出要在十年后文化艺术和创意产业的增加价值会达至2,000亿元，就业人数增加至26.4万人，将考验罗淑佩的能力。

至于接任运输及物流局局长的陈美宝由2017年起已出任运输署署长，说起来正是罗淑佩的前任署长。及至2020年她出任运输及物流局常秘至今，换句话说已经负责运输政策超过七年，比起副局长廖振新可能还要“熟书”。若论资历，她早于1989年入职政务职系（AO），前年晋升为俗称“D8”的首长级甲一级，在公务员体系中“登顶”。

机场三跑道刚完成　航空、航运地位成KPI

如果说文体旅局刚完成的功课是《发展蓝图》，运物局最近办妥的就是机场三跑道系统。不过香港国际机场的班次仍未复当年勇，航运发展更是令人忧虑，货柜码头吞吐量跌出十大。香港海运港口局虽然革新成为香港海运港口发展局，但政府将会制订怎样的长远规划，以巩固国际航运中心的地位，将会是陈美宝的重要KPI。

除了政府明年要就网约车平台订定规管立法建议，运输及物流局局长亦是“发展低空经济工作组”副组长，主力研究部署基础设施，为本港“低空经济”缔造有利发展空间，涉及例如在哪些场景应用、要修改什么法例等。另外，东九龙智慧绿色集体运输系统项目上个月收到35份来自本地、内地及海外公司的意向书，目标是在后年招标及2027年批出合约，这还未算上洪水桥／厦村新发展区的集体运输系统，以及推动北部都会区发展的“三铁三路”和“两铁一路”。

这次李家超更换的两名局长，涉及香港“八大中心”的最少三个（中外文化艺术交流中心、国际航运中心和国际航空枢纽），不可谓不重要。其中在启德体育园的开幕工作方面，两名局长皆为政务司司长陈国基领导的跨部门工作小组的成员，即将要预备一场5万名公务员参与的演练，这相信是二人最快要应付的一场考验。