机场捷运事故｜张欣宇：极其严重、质疑有瞒报　拟于立法会跟进

机场旅客捷运系统（APM）今日（3日）被传媒揭发，自去年底起发生3宗事故，包括一名小童去年底上险堕轨的事故。曾任职港铁的香港新方向立法会新界北议员张欣宇认为，由事发片段可见的，事发时女童双手扒地，形容：“极其严重”，指女童有机会触电或因捷运系动自动开车而受伤。

张欣宇又称，根据法例，相关事故符合通报政府的要求，惟机管局并无调查报告。但根据片段，相信源自机场CCTV，“说明此事有职员知悉但最终未受到机管局处理，通报机制存在漏洞，亦存在瞒报可能性”，认为事件暴露捷运系统存在严重的安全隐患及管理机制上的明显漏洞，对此表示不满和关注。他表明会在由他任主席的立法会铁路事宜小组委员会跟进事件。

张欣宇要求，机管局应对外公布详细的事故调查报告，彻查事故未能上报至管理层及政府的原因，并向公众保证将会采取一切必要措施来加强安全及内部管治。他呼吁所有乘客保持警惕，并在遇到任何安全问题时及时向工作人员报告。

3宗事故包括一名小童去年底上车时全身跌入列车与月台之间的罅隙，仅双手按著车边，险堕轨。另外一宗发生于年初有路轨道岔破裂、第3宗是暑假时有列车行驶时爆火花。其中小童堕隙事件，机管局被指涉隐瞒及改口，报道称该局最初向传媒表示没发现有儿童跌进月台罅隙的通报，至周三晚（2日）才承认事件。机电工程署则指，机管局没向署方通报有儿童跌进月台罅隙的事件。《香港01》已分别向机管局及机电工程署查询事件，正等候查询。

张欣宇表示，所幸女童即时由同行人士拉回车上，未有酿成惨剧，但事故本身后果可以相当严重：首先，机场捷运系统由路轨旁设备供电，如该女童万一堕下时触及路轨，即有触电风险；另外，当时万一未有及时将女童拉回车上，列车在车门幕门关上后便会自动启动，女童有机会被卷入车底，最严重时将造成人命伤亡。

显示机管局在应急反应和通报机制上存在明显缺陷

张欣宇指出，根据第483C章 《机场管理局(旅客捷运系统)(安全)规例》，女童险些堕轨事故本身属于法定需要通报政府的严重安全事故，而传媒所流出的视频更是明显源自机场内部闭路电视系统，显示事件曾获工作人员知悉和翻查记录，但机管局却未有相关的事故报告。事件显示出机管局在应急反应和通报机制上存在明显缺陷，亦存在有人刻意瞒报的可能性，他要求政府相关部门和机管局必须立即对事件进行全面调查，从硬件和管理系统两方面分别采取有效措施，防止类似事件再次发生。

张欣宇促请机管局尽快向机电署通报彻查，尤其查清楚此事为何无向政府报告，会否改善措施，给公众交代。他亦表示，未来会推动在他任主席的铁路事宜小组委员会跟进事件。

要求机管局彻查未能上报的原因

张欣宇表示列车系统需要不断改善，建议应就捷运系统技术和设备的可靠性及人员培训和安全意识两方面作出改善。现时感应及智能识别技术已十分成熟，相信引入相关科技将有助向系统操作人员及时发出安全警示；同时加强对操作员和维护人员的安全培训，确保他们能够及时识别并报告任何潜在的风险，并提高员工对于安全程序和应急反应的熟悉程度，确保在事故发生时能够迅速有效地进行处理。

张欣宇还要求，机管局应对外公布详细的事故调查报告，彻查事故未能上报至管理层及政府的原因，并向公众保证将会采取一切必要措施来加强安全及内部管治。他呼吁所有乘客保持警惕，并在遇到任何安全问题时及时向工作人员报告。