01独家｜消息：白石角站拟建1万公私营单位 设长者中心、交汇处
港铁东铁线白石角站目标2033年或之前落成，预计今年年中提出土地发展和兴建车站方案，明年展开城市规划的法定程序。发展局早前表明车站不会发展上盖物业，《香港01》获悉当局计划在车站周边兴建1万个住宅单位，涵盖公私营房屋，亦会增设长者日间护理中心、医疗中心和公共运输交汇处。
外界关注对附近私楼楼价影响，有房委会委员建议只考虑兴建居屋或港人首置上车盘，公私营比例约五比五，相信该处交通便利具吸引力。有议员担心同时发展房屋会影响车站落成进度，建议先建车站，之后才起楼。现时科学园一带私楼邨巴主要接驳至大埔墟闹市，议员冀白石角站公共运输交汇处增设邨巴上落客点，纾缓大埔墟交通挤塞。
港铁白石角站选址约5公顷 林郑月娥提出兴建
2021年时任行政长官林郑月娥发表《施政报告》提出，在港铁东铁线增设白石角/科学园车站，位置在大埔墟站与大学站之间。新车站选址面积约5公顷，目前用作香港教育大学运动中心，中心将重置到大学本部附近。
白石角站对面将是科学园，以及近年入伙的私人屋苑、国际学校，林郑当时预料数以万计居民和科研人员受惠。
白石角站提出3年仍未动工 拟组装合成加快兴建
白石角站目标2033年或之前落成，预计今年年中提出土地发展和兴建车站方案，明年展开城市规划的法定程序，至今仍未动工，运输及物流局去年11月说由于要在现有东铁线上增建白石角站，必须在不影响东铁线安全运作下动工，部分工程只能于晚上收车后展开。
当中涉及的工程包括建造车站月台、调整现有高空电缆及供电系统的设备、路轨及渡线轨道、机电系统、安装月台幕门，以及测试和检测工作等，故研究东铁周六日要“早收车、迟开车”配合工程。港铁正研究采用“组装合成”建筑法（MiC）及“装配式设计”（DfMA）方式兴建车站，希望增加效率，缩短工期。
白石角站不发展上盖物业 惟用地发展留下伏笔
发展局当时构思，白石角站不会发展上盖物业，只会承载直接与铁路运作相关的设施。不过，为5公顷的车站选址留下伏笔，“视乎车站的具体位置，于附近一带用地进行发展”，料不会对兴建车站所需时间有大影响。
港铁正研究白石角站土地发展和车站兴建方案，按早前计划，今年年中会提出方案，明年就有关发展用地开展城市规划的法定程序。
消息：白石角站周边拟建1万公私营单位 设社福交通配套
《香港01》获悉，当局计划在白石角站用地周边兴建1万个住宅单位，涵盖公私营房屋，亦会增设长者日间护理中心、医疗中心和公共运输交汇处。
发展局回复《香港01》查询时证实，白石角发展项目可提供约10,000个房屋单位，并按有关规划准则和标准提供社区及其他设施等，车站目标是2033年或之前启用。政府正联同港铁推展白石角站的研究，“释放车站附近地区的发展潜力”，港铁正就车站和土地发展兴建方案做详细技术评估，初步研究显示新车站工程复杂，基建配套规模较大。
早前料“今年年中”公布方案 最新称“争取今年”公布
当局早前预计“今年年中”左右公布白石角站发展方案，被问到是否如期公布，局方说“争取今年”经参考研究进展后公布发展建议，届时会公开发展项目详情和发展模式，包括是否由港铁公司负责发展。
外界关注白石角楼价影响 招国伟倡建居屋、首置盘
白石角一带都被私楼包围，外界关注兴建公营房屋对楼价的影响。房委会委员、公屋联会总干事招国伟接受《香港01》查询时说，白石角站建屋享交通便利，若地皮可兴建公营房屋，建议只考虑居屋、港人首置上车盘，公私营房屋比例参考港铁小蚝湾车厂项目五比五，料有助《长远房屋策略》后5年增加资助房屋供应，又以港铁锦上路站近年发展为例，不只发展私楼，亦有公营房屋。
罗晓枫倡优先发展车站 以免影响通车
当区的经民联大埔南区议员罗晓枫一直关注白石角规划发展，他接受《香港01》查询时说，距离白石角站的目标竣工日期只剩9年，参考古洞站等新工程，最少要5至6年施工，意味未来2至3年内要就白石角站发展方案，经区议会咨询、城规会审议、立法会拨款，工程招标等，希望方案获广泛共识，否则担心能否如期2033年落成白石角站。故他建议先兴建车站，后发展物业，两者分开处理，免影响通车进度。
料白石角站运输交汇处助分流邨巴 纾缓大埔墟挤塞
罗晓枫又说，白石角站与科学园一带私楼之间，横跨吐露港公路，除了建议新增更多行人天桥连接两边，亦希望白石角站设公共运输交汇处，让屋苑穿梭巴士设站，解释现时不少邨巴往返大埔墟闹市，“天赋海湾、嘉熙、云汇屋苑巴士，驳返嚟呢个位，变相可纾缓大埔墟站和大学站嘅交通挤塞”，同时扩阔白石角站周边道路，应付车流量。
白石角站1万个公私营单位落成后，料区内社区配套需求增加。罗晓枫建议要有一系列配套设施，包括商场、社区会堂、体育馆、康乐设施。
陈克勤倡先“建站”后“起楼” 尽早完成法定程序
民建联主席、新界东北立法会议员陈克勤表示，白石角居民和科学园打工仔对兴建地铁站有较为迫切的需求，希望先“建站”后“起楼”，即先兴建铁路站，再发展邻近商住及有关配套。
他建议考虑采用更多“组装合成”的建筑方法，提升效率，缩短工期，争取早于2033年落成车站。他又希望政府尽量精简各项流程，令城规及环评程序及早完成。