习近平回信|“宁波帮”脱颖而出 因一个共通点

撰文: 文维广
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国家主席习习近平给两位祖籍宁波的香港企业家的回信,本地工商界今日(6日)即举行“学习贯彻习近平主席给祖籍宁波的香港企业家重要回信精神座谈会”,“宁波帮”能在本港芸芸“帮派”中脱颖而出,有分析指“宁波帮”有一个共通点:皆以实业兴家,再贡献国家。

习近平对本地“宁波帮”的回信引起关注。(影片截图)

改革开放初期 包玉刚组首家中外合资公司

习近平回信中点名的两位本地“宁波帮”企业家包陪庆和曹其镛,二人分别是“世界船王”包玉刚长女和“毛纺大王”曹光彪长子。当中,包玉刚1949年来港后,创建环球航运公司,1977年晋身“世界船王”;内地改革开放初期,包玉刚与中国第六机械工业部,中国外贸部签约,合资创立国际联合船舶投资有限公司,为中国实行改革开放政策后的首家中外合资公司。该公司促进了中国实行改革开放政策后的重工业发展,并成为中国在改革开放初期航运业对外的主要平台。

包玉刚又运用其国际航运网络建立的人脉,发挥桥梁作用,根据宁波博物馆为宁波帮博物馆撰写的文章提及,包玉刚1981年造访唐宁街首相府,促成时任首相铁娘子戴卓尔夫人非官式到上海参加新船下水礼,成为中英谈判的破冰之旅。

戴卓尔夫人(左三)应包玉刚(右三)邀请到上海出席新船下水礼(宁波帮博物馆网页图片)
包玉刚(左)访港的戴卓尔夫人(右)在港督府(现称礼宾府)合照(宁波帮博物馆网站图片)

助中英双方领导人沟通 没有任命的“中国大使”

1982年9月22日,戴卓尔夫人率团访京,拉开香港问题正式谈判序幕。包玉刚是迎宾人群中,唯一一位民间人士。文章形容,包玉刚是获邓小平会见次数最多的香港人士、戴卓尔夫人的“座上宾”,最重要的任务,是“协助中英双方领导人,商讨香港前途问题”。

文章又指,9月24日,邓小平和戴卓尔夫人在人民大会堂福建厅举行历史性会面,会后中英双方发表公报,宣布同意透过外交途径继续就香港问题进行谈判​​。当天下午,邓小平即会见包玉刚,告知中方立场,希望他能在适当时机将讯息传递给英方。包玉刚返港后,即与正在访港的戴卓尔夫人密谈,重申中方对于收回香港的意愿是坚定不移的。

1984年12月19日,中英两国在北京人民大会堂正式签署中英联合声明(宁波帮博物馆)

中英联合声明签署后 邓小平设家宴款待包玉刚

文章形容,当年的包玉刚,更像是一位没有任命的“中国大使”。1984年12月19日,中英两国政府在北京正式签署《中英联合声明》,包玉刚以嘉宾身分受邀出席,见证历史时刻。

翌日,邓小平更设家宴款待包玉刚,充分肯定其在这场世纪谈判中的特殊作用。英国外相贺维更称包玉刚为非官方部长、中英关系的润滑剂。

曹光彪逝世时,中联办网页也上载新华社文章形容他毕生所做皆为国家所需(中联办网页截图)

官媒形容曹光彪:毕生所做皆为国家所需

回信中提及的另一位“宁波帮”曹其镛,其父是被官媒形容为“毕生所做皆为国家所需”、“打破英资航空公司垄断的‘港龙之父’的曹光彪。

曹光彪2021年3月逝世,中联办翌月上载其子曹其镛和曹其东接受新华社的访问,标题为《香港爱国实业家曹光彪:毕生所做皆为国家所需》,全程参与创办港龙航空的幼子曹其东忆述父亲与包玉刚、霍英东等合组华资主导的航空公司-港龙航空,图打破英资对本地航权的垄断的过程中,遇上的种种阻碍,包括港英当局以港龙航空须取得英方指定航空公司的资格为由,要求港龙航空出示公司大部分股份由英籍人士控股的证明,港龙被迫进行大规模资本重组,完成资本重组不足数月,港英当局又宣布一条航线只能由一家航空公司运营,最先获发牌照的公司自动获得独家运营资格。

1985年7月,港龙航空开始营运,成为英资国泰航空以外,本港首家华资航空公司,营运初期以一架波音737客机服务来往香港和马来西亚沙巴的亚庇。

最开始,我们只有一架飞机,别人说我们是天上有,地下无。
曹光彪幼子曹其东

首航亚庇后,港龙于1986年开办来往泰国布吉的航线,并增加往返内地城市的包机服务,港英当局奉行一条航线,一间公司政策,令港龙在主要航点“插翼难飞”难与国泰航空竞争。踏入九十年代,当时只有港龙提供台湾经香港转至内地的两岸航机服务,驱使港龙主力发展其内地航线业务。一度的“对手”国泰航空于1990年入股港龙,最后更于2006年全面收购港龙航空,而经历新冠疫情,全球旅游业“冰封”,国泰于2020年宣布集团重组,旗下国泰港龙停运。虽然,曹光彪等有份创立的港龙如今已走进历史,但在本港航空发展史上留下不可磨灭的贡献。

长子曹其镛在访问中也有谈及港龙航空最终停运一事,他指作为一个商业项目,港龙航空失败了,但作为一个香港品牌,港龙是港人乃至中国人的骄傲。他也有谈及父亲的处事方式。

从赚钱的角度来说,父亲(曹光彪)投资的项目中95%都是不成功的,但父亲始终坚持,只要国家有需要,我们都要尽力去做。
曹光彪长子曹其镛

曹光彪不单参与创办了本地首家以华资主导的航空公司,他的一生也创下很多个第一。

曹光彪在珠海市香洲毛纺厂开幕式上致辞(宁波帮博物馆网页图片)

宁波帮博物馆的介绍文章便指,曹光彪在香港建立首家毛纺厂。1978年,已成为香港“毛纺大王”的曹光彪,有见当时国内缺乏优质纺织布料,织造机械老旧难用,无法生产出符合外商要求的纺织产品,他提出香港出资、内地设厂的构思,开创“补偿贸易”经营模式,造就中国第一家境外人士开设的工厂──珠海市香洲毛纺厂诞生。

之后,国内掀起“来料加工”经营浪潮,工厂原料从境外运来,成品发往海外销售,协助国家解决迫切外汇需求。文章指曹光彪作为中国外资的“领头羊”,为祖国的开放事业做出巨大贡献。

曹光彪出席宁波永新光学仪器有限公司奠基仪式(宁波帮博物馆网站图片)

曹光彪不仅大力扶持国内的毛纺产业,也积极投入光纤传输、光学仪器等高科技产业;又不断捐助清华大学、淅江大学、宁波大学等院校,支持高校学科建设与科研工作。

而同样为香港回归祖国出力的“宁波帮”,还有创办幸福企业集团等的实业家王宽诚,他曾出任基本法咨询委员会副主任之一。

宁波帮成员之一的王宽诚(宁波帮博物馆)

王宽诚卖资产支援抗美援朝 一亿美元成立教育基金

王寛诚的贡献还包括抗美援朝战争爆发后,出售在港房地产,集资500多万港元,购买物资运往上海。其后,王带头认购中央政府发行的胜利折实公债22万份,投资开设中国国货公司。1961年,他涉足海运业,开辟其远洋航运业务。他在1985年出资一亿美元成立“王宽诚教育基金会”专门资助内地学者到国外深造,培养高级科技人才。

另一位也有参与基本法起草和咨询工作的“宁波帮”还有“纺织大王”安子介,安老更曾出任全国政协副主席,晋身国家领导人级别。

此外,另一位在香港回归历程中扮演重要角色的是祖籍宁波的首任特首董建华,其父正是与包玉刚齐名的另一位船王董浩云。而两位船王也获邓小平点名,号召宁波人动员起来,参与建设宁波。

邵逸夫与邵方逸华(邵逸夫奖网页)

邵逸夫累计向内地捐款达47.5亿港元

而在本港家传户晓的“宁波帮”还包括建立了影视王国的邵逸夫,他创立邵氏兄弟(香港)有限公司,也是电视广播有限公司的创办人之一。1975年成立香港邵氏基金,捐赠予世界各地的教育、医疗或其他福利事业,总捐款额超过32亿港元。邵逸夫更热心中国的教育发展,他在2014年逝世时,国家教育部发稿形容他是知名实业家、慈善家,又指自1985年以来,邵逸夫透过邵逸夫基金与教育部合作,连年向内地教育捐赠巨款建设教育教学设施,迄今赠款金额近47.5亿港币,建设各类项目6013个。

香港社会中,“宁波帮”外,有人数更多的“广东帮”、“福建帮”等,习近平的回信,诚如中联办主任郑雁雄今日指,在香港从由乱到治走向由治及兴新阶段关键期,回信时机特殊,包含深情,不仅对宁波籍香港企业家勉励鞭策,也是对全体香港工商界厚望重托;三中全会通过深化改革的决定,处处充满香港机遇。“宁波帮”祖辈以实业兴家,从事航运、纺织等行业,不少人离乡创出一片天后,不忘回馈家乡,甚至不问赚钱,一心助力国家发展,可见“宁波帮”能脱颖而出事出有因。