施政报告｜劳联倡新设育儿假、有薪产假多4周　政府承担部分开支

劳联昨日（25日）会见特首李家超并就新一份《施政报告》提出50项建议。劳联主席、立法会议员林振升促侍产假增加2天、有薪产假额外增加4周，及新设父母均可享有的“育儿假”，认为可进一步刺激生育率。

林振升建议新设育儿假

林振升建议，将有薪产假由现时14周延长至18周，产生的额外薪酬开支由“发还产假薪酬计划”提供津贴，上限80000元。此外，他建议法定侍产假由5天增至7天，额外开支亦由政府负担。他表示，有薪产假早前由10周增加至14周，政府预计每年涉及额外支出4亿7千万元，但其实每年发还款项仅约1亿元，故涉及开支不多。

育儿假方面，他表示内地及海外国家早有相关制度，建议特区规定养育三岁以下子女的父母各享有10天育儿假，设立“发还育儿假薪酬计划”，政府承担部分薪酬支出。他粗略计算指每年薪酬开支约30至40亿元，认为育儿假是研究方向，并可在公务员先行先试。

此外，他建议政府全面落实公务员5天工作周，让有需要的公务员，譬如怀孕妇女、残疾人士等申请短期弹性工作措施。

周小松促制订停止输入外劳路线图

劳联秘书长、立法会议员周小松促订立停止输入外劳路线图，指部分行业在输入外劳后失业率持续、轻微上升，亦有人薪金下降，现时应“停一停睇一睇”。

被问及停止输入外劳会否影响北部都会区建设及机场三跑营运。他表示近几个月私营工程放缓，建造业人力需求不似预测“咁犀利”，部分人力会补充到政府的工务工程项目。他表示，机场地面工作不是门槛很高的工作，提供更多津贴可以吸引本地工人就业。

检视暑热警告门槛过高问题

劳联副主席、劳顾会委员谭金莲指出，天文台推出暑热指数，至今未达到黑色警告，政府应检视触发门槛过高的问题。

劳联副主席储汉松则建议政府豁免大榄隧道的商用车收费，减轻职业司机的经济负担。