议员关注港珠澳大桥港口岸假日挤塞　保安局：仍未达设计最高流量

五一黄金周将至，本港各口岸的通关能力受关注。工联会立法会议员陆颂雄指港珠澳大桥香港口岸在假日会出现挤塞，但保安局指，今年3月，每日平均有约9620架次私家车出入境，假日则更有11900架次私家车使用，若计及其他跨境车辆如穿梭巴士等的出入境车流，每日平均约12200架次，未到达口岸设计的6万架次容量。不过，私家车每日平均使用量已较2008年的估算多出逾1600架次。

工联会议员陆颂雄在今日（24日）立法会会议上提出书面质询，关注自港珠澳大桥港车北上不设配额计划实施以来，经大桥珠海口岸出入境的香港单牌私家车突破50万辆次。但有指现时每逢长假期甚至周末，大桥香港及珠海口岸均出现挤塞，突显关口的通关能力不足，未能发挥大桥的最大效益。

但保安局的书面答复则指，自港车北上计划于去年七月一日推出以后，使用港珠澳大桥香港口岸的跨境私家车数目持续增加。大桥香港口岸的设计容车量约为每日6万架次，按2008年估算，私家车交通量则为每日8000架次。当局留意到自港车北上实施后，较多跨境私家车集中于周末及假期期间使用大桥，今年3月的周末及假日期间，每日平均有约11900架次私家车使用大桥口岸。

保安局指，面对持续上升的人流及车流，口岸相关部门一直采取不同措施提升口岸通关能力，包括灵活调配人手、优化工作流程及运用科技，及在尖峰日子加开私家清关亭以应付跨境需求。而自港车北上推出以来，过境车辆一般可于数分钟内完成清关手绩。