跨境救护车服务年中试行　医卫局：随行深圳及澳门医生有限度注册

政府年中起试行大湾区跨境直通救护车，深圳和澳门两间指定医院可用当地救护车，将合资格病人送到香港公立医院就医。医务卫生局局长卢宠茂强调，救护车上的内地和澳门医生将取得本港有限度注册，但只限在车上工作。

A4联盟立法会议员林素蔚担心，会否有非港人透过计划来港就医，忧虑会剥削本港医疗资源？政府强调，非本地人没有医疗特别需要便不适合计划，必须要是当地没有而香港有的医疗服务，强调不是想来港就医便会安排救护车运送他们来港就医。

政府建议以港大深圳医院和澳门仁伯爵综合医院作试点，两家医院的相关医生会按照临床诊断评估病人情况，并联络医管局及将接收病人的香港医院共同协议决定是否启动机制，用当地救护车将香港病人直接送回港，驻院医生亦会随行，同时亦要取得病人或其家属同意，转运的病人亦不限于港人。

原则上，病人会送到最近口岸的公立医院，即澳门应是北大屿山医院，深圳的会去屯门医院或北区医院。至于内地其他大湾区城市病人如须直接送回香港，会以港大深圳医院作转运站。个别的病人可能有特殊需要， 可能直接安排到专科医院就医。

政府今日（12日）向立法会卫生事务委员会介绍计划，议员普遍关注责任问题。新民党选委界议员陈家珮指，若病人不幸在抵达本港医院后离世，家属如想追究责任，跟车深圳或澳门医生会否有责任牵涉？又希望当局交代预计每年启动直接运送个案的估计及背后理据。

卢宠茂料每年使用计划个案数十宗

医务卫生局局长卢宠茂指，病人已在当地接受当地医生治疗，该医生随车来港是延续其治疗，责任方面，第一本身是在内地延续治疗，第二医管局会给他们荣誉委任，从而令他们在港路程上，其治疗符合法规。卢宠茂强调，有需要才会安排救护直通车，预计个案数十宗。

民建联会计界议员黄俊硕则关注病人可在港接受哪些服务及条件，期望计划不被滥用；同时关注如若在途中，有其他交通意外发生，例如有道路使用者当时看似有生命危险，陪同病人来港的随行医生可否下车进行救援？

无意“写死”可接受服务　期望最终本地救护车也能北上

卢宠茂说在医疗服务方面多样化，不可能完全列出来，要由医生评估，故无意将清单“写死”，必须评估病人由内地医疗机构转回香港是否符合最大的好处。他又指随车来港的医生属有限度注册，不会容许他们在送途以外情况下，提供服务，他们离开救护车后，其所为不会作为医生身份提供服务。但知道在意外现场，一个普通人、任何人都可为病者、伤者提供援助。

民建联立法会议员陈永光则关注计划会否扩及至本地救护车北上，及若有港人在深圳以外的大湾区城市需要跨境救护车直接服务时，是否也要先运送到试点医院，再运转送香港的公立医院就医。

卢宠茂指，跨境直通救护车讨论多时，今次计划希望有突破，车辆和过境人员等会有事先审批，考虑到北上的审批复杂得多，故希望先行先试单向安排。他强调，完全同意安排应双向，之后会积极推进北上安排；他又指因要预先审批，审批大湾区内所有医院存有困难，故暂时安排两间医院作转运站。