密切关注口岸人流　林世雄：港铁加密往落马洲班次至每10分钟一班

运输及物流局局长林世雄今日（20日）在立法会上表示，政府及港铁一直有留意通关口岸人流，发现周末及公众假期早上和黄昏时段人流增加，东铁线往来落马洲站列车班次已加密至每小时6班车、即每10分钟一班等。

现时落马洲支线口岸的出入境人次较疫情前有所增长，但港铁东铁线往来落马洲站的列车班次较往来罗湖站少一半，选委界立法会议员谭岳衡今日（20日）提出有关加强往来口岸的交通服务口头质询，要求当局交代港铁会否在节假日或过境高峰期根据实际乘客量作出适切安排，灵活调整东铁线往来落马洲站的列车班次，以满足乘客需要等。

林世雄表示，政府及港铁一直有留意人流，发现周末及公众假期早上和黄昏时段的人流有增加，所以东铁线往来落马洲站的列车班次由以往每小时5班车、即每12分钟一班，加密至每小时6班车、即每10分钟一班；同时，有鉴于整体于周末及公众假期晚上使用公共铁路来往罗湖及落马洲支线的旅客数量有所增长，所以港铁于同日起加密班次。

林世雄又指，使用落马洲口岸的旅客可以选乘九巴第B1线往返元朗及天水围，现时B1线在高需求时段提供最少每8分钟一班车的服务，周末及公众假期间期，九巴亦会灵活加强服务，实际开出的班次较编定的更为频密。

他强调政府一向与公共交通謍办商因应过境高峰期制定交通计划，例如在农历新年期间，运输署亦与九巴预先安排，加派人手及车量，因应需求适时加班。

林世雄又表示，港深政府在2021年成立“港深跨界轨道基础设施建设专班”， 推动港深西部铁路洪水桥至前海，及北环线支线的跨境铁路项目。其中，现正进行港深西部铁路项目次阶段研究，预计今年内完成；而计划兴建的北环线支线，亦将为深圳新皇岗口岸提供直接铁路连接。港深双方正积极推动相关规划工作，并期望在今年内展开项目的详细规划和设计。

身兼北区区议会当然议员的选委界立法会议员陈月明关注新田居民出行不便，称新田居民到落马洲交汇处后，只能单向过关通往深圳，不能选择直达落马洲站月台乘车到市区，“罗湖居民都可以直达罗湖站出市区，新田居民都应该可以直达落马洲站”，她又提到新田科技城陆续落成，认为有其急切性改善当区交通。林世雄表示一定会跟进情况，今年内会有适当安排。

刘国勋期望罗湖与落马洲口岸开放时间看齐

民建联刘国勋表示，罗湖及福田口岸的过境人数相约，但罗湖站及落马洲站的班次及服务时间却大为不同，罗湖站服务至晚上12时，落马洲站仅服务至晚上10时半，期望两者服务时间可“睇齐”。

林世雄表示，政府会视乎需要，与内地当局协商延长个别陆路口岸旅检通关时间，进一步便利两地人员往来。政府会密切监察各口岸的通关安排和旅客人流的情况，与各公共运输营办商保持密切的沟通， 适时增加班次，配合需求。