港车北上｜记者实试内地自驾　必学8大实用道路守则+知识懒人包！

港车北上正式启动，7月1日零时起经申请的香港车辆可以经港珠澳大桥往来香港与广东省！不过有些港人对于在内地揸车充满著疑虑和担心，毕竟两地的驾驶规则都不尽相同。有见及此，零内地驾驶经验的记者就前往了内地亲身实试一下，看看在大陆揸车有什么需要注意的啦！

不过因为计划由7月1日才开始，记者亦未抽到港车北上的名额，因此今次记者只是在港珠澳大桥口岸珠海段租车，主要是提前感受和体验一下在内地的驾驶难度！是次租用的是热门的家庭SUV Toyota Rav4，看看这种中间偏大尺码的车型，在内地的路面、停车场够不够灵活啦！

注意事项1：内地要用咩导航APP？

打开车门第一件事，当然要提前打开导航App啦，不过因为港人常用的Google Map在内地无法使用的关系（再加上就算用到位置也不准确），大家在出发前记得下载定高德地图，一个导航App内整合晒在内地的停车场、加油站、充电站、餐厅、车速限制、快相机等资讯，非常实用！除此之外，使用高德地图的过程最令记者感到惊艳的一刻，是地图上竟显示了红灯的轮候时间，甚至估计了还需要几轮才可通行！

注意事项2：马路行车方向左右颠倒难唔难揸？

内地的车辆是左軚、香港的车辆是右軚，导致在路面上行车的方向左右颠倒，不过由于记者因为租车的关系，驾驶的是左軚车，要适应的除了行车方向还有车辆。而届时港车北上的是右軚车，这一点有所不同，只需适应行车方向即可。不过笔者在一段短时间的试驾后，大约10分钟左右就已经适应了行车方向的转变，主要是观察车流，再三想清楚后再入线就可，这一点香港司机不用过于担心。

注意事项3：内地路面复唔复杂？

在内地驾驶的行车线一般较多和较阔，笔者也试过在6条车道中行驶，与香港一样提前留意导航App的提示，提前入线即可。另外在据记者在内地驾驶半天的经历，感觉内地车辆切线比较急（也未必会打指挥灯，与香港差不多）、但整体车速不算太快，建议采“防御式驾驶”，小心为上！另外因为内地路较复杂，行错路不是一个U Turn就可以返转头嘅事，可能要兜返个3 5 7分钟先返到转头，都系𠮶句揸慢啲睇清楚再行啦，唔好急！

注意事项4：内地道路交通有咩主要规则？

内地的单白实线等于香港的双白线，车辆不得切线；另外部分路口红灯在安全情况下可以右转（红线箭嘴灯不可转右），路牌也会标明可否转右，驾驶者可以留意指示牌；内地的快线/爬头线在左边，慢线在右线，不是左转又不是爬头，就不要占用左线啦；如果看到行人过路线应礼让行人；另外监视器到处都是，有测速、也有监测道路违规行为，记得不要违泊，前后排乘客都要扣上安全带！

注意事项5：内地停车场难唔难揾位？

记者在没有提前寻找景点停车场的情况下，发现路上有为数不少的停车场，车位亦比香港多，泊位难度也一般。旅途间记者曾停泊4个停车场左右，价钱均为每小时5元人民币（也有大型商场提供免消费3小时泊车），入场时会闸机会自动扫车牌，离场时会显示二维码，只需以支付宝或微信支付，扫码支付停车费即可离场，未有遇上什么困难。惟需要注意的是内地停车场较香港昏暗，记得亮著车头灯，也要留意随时可能出现逆线车辆。

注意事项6：内地高速收费点计？

每个高速收费站都有ETC车道（类似Autotoll/易通行）同人工车道，无安装ETC嘅话就行返人工通道，按掣拎通行卡，离开收费站就用微信支付、支付宝、现金3种其中一种方式缴费就得。不过由于记者是次旅途没有离开所在区域，未有经过高速收费站，未能为大家实测。

注意事项7：加油站入油咩玩法？

内地的加油站有很多间，记者驶入了港人不陌生的“中国石油”实试了一次入油。内地的汽油有分92、95、98，一般日本车入92即可，作为参考92每升单价为7.5人民币，就算入香港的98也是每升单价9人民币左右，比起香港未计折扣优惠时的$23.44（无铅汽油）/$24.63（特级无铅汽油），平一半有突！！！记者入了以100人民币的价格入了13.34升汽油，在记住油枪号码后，只需进入商店点按机器，选择油枪号码，扫描二维码以电子支付的方式付款即可，十分方便。

注意事项8：交通事故处理

幸运地笔者未有遇到任何交通事故，不过如果你不幸地遇到交通事故，可以联系以下的电话求助：

1.普通城市道路事故：拨打122（通知交警判断事故责任方）
2.高速公路事故：拨打12122
3.急需医疗救护协助：拨打120
4.交通运输问题反馈：拨打12328

今次讲住咁多先，祝大家港车北上一路顺风啦！