日本设立女性专用车厢有原因 避开痴汉先系真?

撰文: 何东纬
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去过日本旅行的朋友,应该都会留意到日本的地铁或JR都设有“女性专用车”。顾名思义这车厢是只限女性使用,虽然不是立法规定,但按日本人的民族性,他们都会自律地遵循。

日本的铁路长期都很挤迫,尤其是在上班时段。(视觉中国)

大家都知道日本在上班的繁忙时间,迫地铁的情况极为严重,更有专人推你上车。但为何在这情况下,仍要设立女性专用车厢呢?这是因为在日本实在有太风化案,希望透过专用车厢来减少案件的发生。

在日本有戴著白手套的工作人员,会协助大家上车。(网上图片:kappachan_sama)

痴汉问题严重

痴汉在日语里指的就是色狼,会对女性毛手毛脚,通常出没在拥挤的电车中。据日本《朝日新闻》2017年的调查,有13%的妇女,都说自己在交通工具上曾被人非礼过,可见痴汉问题严重。而且女性在遭到骚扰时,由于车内有太多人,许多时都无法辨认出痴汉,加上法院的审判过程漫长而且惩罚宽松,令受害人感到羞耻而不敢声张。因此,日本铁路公司为了保护女性,便设立了女性专用车厢。

在日本许多女性在受到骚扰时都忍气吞声,导致痴汉问题愈来愈严重。(电影《尽管如此 我没做过》剧照)

在关东地区(JR东日本铁路公司),大部分女性专用车厢设于列车最前或最后的位置;而关西地区(JR西日本铁路公司)则设于列车的中间部分。

在时间上,关东地区平日繁忙时间才适用;而关西则是平日全日适用,部分路线假期也全日适用。大家可以留心车厢外或地下标示,会列明时间。

在关东地区的在车厢外,有张贴女性专用车的标示,大家要留心。(东日本旅客铁路公司)
关西地区也有清楚写明女性专用车的使用范围。(JR西日本铁路公司)

但从数据上来看,日本在2001年设立女性专用车厢后,风化案的数字其实没有显著下降,但却带来更多的争论。有女性表示,专用车厢只是标签了女性的软弱,根本是一个歧视。

再加上专用车厢的设立,令其他车厢变得更为拥挤。当女性车厢爆满后,女性便要去到其他车厢,这是否暗示这些女性就不需要受到保护呢?而且,女性车厢的出现,是否就暗示所有男性都是嫌疑痴汉?

未能打击罪案 反而冤案频生

按非官方统计,日本电车痴汉的定罪率高达99%!纵然日本的司法是奉行无罪推定的原则,但在痴汉骚扰的问题上,却是“有罪推定”。亦即是说,如果某女性提出你是痴汉,那你就必须提供自己没有犯罪的证据。

所以有律师说,被起诉后想证明“自己没做过”难度很高。日本男性也相当怕被误会,在乘地铁时都会加倍留神。为免受误会,更会双手举高紧握吊环,以表达自己没有做任何事。

大阪每日放送MBS播放了一个特备节目,访问一位被冤枉非礼的男性在警署遭不公平对待的经历。(Twitter图片)

近年经常出现“痴汉冤罪”,即男性被冤枉非礼。因此有保险公司推出了一种“痴汉冤罪保险”,来保障男性们的权益,可见痴汉被屈的问题也值得注意。

由于不少男性是无辜被屈,所以保险业推出了全新的保险计划。(少额短期保险株会社)

女性专用车厢的设立,本意是要给予尊重和关爱,希望保护到相对较弱的女性。但当变相成为歧视男性,甚至极端到要成立男性车厢,这是不实际也意义不大。要真的要解决痴汉问题,还是应从加强惩罚以及教育做起。

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