【联合航空】未交代Simon死因 联航即禁运巨兔 律师:无补于事

撰文: 郭健莲
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上月巨兔Simon由联合航空(United Airlines,下称联航)运送到芝加哥,抵步后被发现不幸死亡。新主人的代表律师指,巨兔之死或因被冷冻16小时所致,惟事后联航已火化遗体,真相或石沉大海。
有报道指,双方已达成和解协议,联航将为宠主赔上巨额款项,希望平息事件,而该航空公司亦有意日后停止运载同类动物。

【联合航空】联航疑曾冷冻巨兔16小时 遗体已火化难查死因

巨兔冷知识:
巨兔Simon属大陆巨兔(Continental Giant rabbit),是现存最大型的品种,成年后身长可达4英尺。巨兔的平均寿命大概4至5年,如得到合适照料,可存活到7岁。
巨兔性格平和友善,亦相当聪明,不少饲主说牠们性格有点像宠物犬:容易训练,受训后亦懂得玩游戏。
巨兔食量不浅,以Simon的爸爸Darius为例,牠曾是世界第一大巨兔,身长4尺4吋,接近一个五岁小童的身高,一年可吃下4千条甘荀、120个包心菜和730碗兔兔混合粮,一年的食粮费用约需2,500英磅(约$25,300港元)。

专家:兔兔细胆又敏感 不宜搭飞机

虽然有指Simon被冻死,但因为遗体已速迅被火化,所以死因难以证实。有专家指,兔子生性胆小,在运送过程中会感到很大压力,所以带牠们去旅行也有一定风险。“航空公司纵使多会在运送柜内,为动物营造一个舒适的空间,但这个做法并非必然。”Sandy Parshall是美国加州家兔协会项目主任,亦是商用机机师,她指出,机舱环境对兔子做成很大压力,而且气温颇低,不利喜欢暖和的兔兔。另外,等待转机或短暂停留时,亦可能危害牠们的性命。“因为跑道多用沥青制,容易吸热和散热,令温度突变,时而凉快,时而闷热。兔子平日对温度变化已相当敏感,如果停留在停机坪上,由于温差太大,兔子会更敏感,压力亦会增多。”

Annette和Darius合照。(Annette's Twitter)

美国兔协会会长Anne Martin亦指出,噪音和外来刺激会能令兔子受惊吓而死亡。“单是狗吠声已足以令牠们受压,甚至会心脏病发。”而身形有异常待征的动物,或会有遗传性缺憾,例如Simon这种巨兔会特别体弱,因此需要更小心照顾。

如必需要带兔兔到外国,二人建议或可将牠们放在机舱的座位下,甚或应考虑用其他方式运送,例如陆路交通工具等,以策安全。