上海飞银川客机触地重飞　能见度太低紧急备降西安　乘客惊魂未定

5月4日，上海飞往银川的吉祥航空HO2301次航班，在降落时因外界能见度太低触地重飞，最终备降西安咸阳国际机场，并于同晚安全抵达银川。
有乘客忆述，客机触地重飞一刻时感到非常惊险，“我一瞬间头皮发麻，心率飙升，身边的人都在尖叫，接著就是一阵寂静”。

《极目新闻》报道，该航班乘客方芳（化名）忆述，5月4日中午银川机场的天气很差，风沙严重，窗外几乎无法看到跑道，舱内偶尔传来飞机颠簸的广播，“当时我就感觉很奇怪，已经这么低了，还没有能见度”。

方芳称，客机在机场上空盘旋十几分钟后准备降落，落地一刻她明显感受到轮胎已经两次触地，但机身非常摇晃，根本无法停稳，“最多两秒，飞机直接擡头覆飞。我一瞬间头皮发麻，心率飙升，身边的人都在尖叫，接著就是一阵寂静”。

她表示，客机复飞两分钟后，机内广播通知“由于天气原因将盘旋再降”，空姐立即派发呕吐袋，不少乘客都有呕吐。几分钟后，机上再广播机组和塔台商量备降咸阳机场，“坐在我前排的安全员说如果硬降，会有机翼拍断的风险，后果应该是不堪设想的”。

方芳称，直至一个多小时后，飞机终于安全备降咸阳机场，广播通知暂时不让落机，3点可能再飞，乘客可以选择终止行程。由于之前的紧急情况，方芳选择终止行程，“脚踏实地的感觉真好，也感谢机长反应快速，虽然不知道硬降结果是什么，复飞又有什么风险，好在平安落地了”。

航班管家的信息显示，飞机落地西安后，又于当日下午5时35分起飞，并于6时31分落地银川，共延误6小时36分。

涉事航班所属的吉祥航空工作人员表示，因天气原因，该航班的确有备降的情况。关于是否有赔偿，工作人员表示，可由乘客具体咨询客服。

资深机长陈建国介绍，触地重飞有多种可能性，比如接地距离长，有冲出跑道风险；接地后弹跳较高，再次接地容易重落地；接地坡度大，位置偏离中心线较远；跑道上有障碍物；天气突然变差；管制员指挥等原因。

陈建国分析称，机组会根据飞机设备、机场天气、航路天气、机上剩油等因素决定是在目的地机场等待并著陆，或者去备降场备降。