西南交大：全球首条高温超导磁浮工程化样车启用　时速逾600公里

西南交通大学今天（1月13日）宣布，应用原创技术的世界首条高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在该校正式启用。
据了解，该试验线是世界首条高温超导高速磁浮真车验证线，速度可达每小时600至800公里，开跑后将为陆地交通带来前瞻性、颠覆性变革。

据西南交通大学校长杨丹介绍，高温超导磁浮交通技术拥有无源自稳定、结构简单、节能、无化学和噪声污染、安全舒适、运行成本低等优点。研究人员表示，工程化样车及试验线在该校正式启用，标志着高温超导高速磁浮工程化研究从无到有的突破，具备了工程化试验示范条件。

早在2014年，西南交通大学就建成了一条真空管道高温超导磁悬浮车环形试验线，至2019年又建成了真空管道高温超导磁浮车高速试验平台，最高试验速度可达每小时400公里，可开展高温超导磁浮车动力学、气动、振动、噪声等方面的研究。

应用该技术，该校首先在大气环境下实现工程化，预期运行速度目标值大于每小时600公里，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。

西南交通大学的研究人员介绍，高温超导磁悬浮是理想的新型轨道交通技术，适用于多种速度域，尤其适合高速及超高速线路的运行；下一步，校方将结合未来真空管道技术，开发填补陆地交通和航空交通速度空白的综合交通系统，为远期向每小时1000公里以上速度值的突破奠定基础。