Tesla行驶中突然失控加速？　官方回应：因下坡路重力势能所致

上海的梁女士近日驾驶特斯拉（Tesla）电动车在高速公路上行驶，车辆突然自行加速。梁女士向陆媒表示，整个失控状态持续了20分钟，但目前特斯拉只承认这21秒失控，其余任何时间都不承认，令她不禁质问“难道是让车主在生死关头录视频吗？”
事件引发关注后，1月2日上午，特斯拉在微博回应称，经过后台数据的分析及该路段的勘察，确认拍摄影片的路段是一段下坡，车辆因重力势能发生加速。

梁女士上传网络的一段21秒影片显示，其驾驶特斯拉Model 3行驶在隧道中，在没有踩踏油门的情况下，车辆从最初的28km/h加速到36km/h。梁女士表示，20分钟内经历了平路和上下坡，眼看就要撞上前方的大货车，她急忙刹车好几次终于将车辆控制住。事后她想要测试车辆是否故障，在松开油门踏板的情况下，车辆一路加速到86km/h左右。

据报道，梁女士有6年驾龄，2020年6月购买了这辆特斯拉Model 3标准续航版，这次的自动加速意外还是第一次遇到，“危及生命安全了，所以才重视起来。”

梁女士表示，特斯拉在给她的回应中称，只承认影片中21秒的失控，除非她能提供更长时间的失控片段，又指可能是外部环境气温过低造成，21秒失控加速是偶发事件，并不能说明车辆有问题。

对此，梁女士认为，特斯拉的说法“很无赖”，也是对车主的不负责。事发时上海室外气温只有0度，后来特斯拉又称与室外温度无关，是电池温度原因，当梁女士询问电池温度时，对方又称电池温度是机密。

梁女士的遭遇引发关注后，1月2日，特斯拉在微博发表回应称，经过后台数据的分析及该路段的勘察，确认拍摄影片的路段是一段下坡，由于重力势能的原因车辆发生了加速，正在同客户沟通解释说明。

不过梁女士认为，特斯拉这种说法是“搬起石头砸自己的脚”。“特斯拉车主都知道，特斯拉采用的是单踏板模式，只要松开踏板就会动能回收，实现减速，即使是在下坡，松开踏板后最多是溜速，而不是加速。”梁女士称，如果松开踏板车辆还在加速的话，这辆车肯定是有故障。

梁女士认为，特斯拉可以拿任何一辆性能较好的车去相同路段进行测试，但截至目前，特斯拉只是回应梁女士车辆没有问题，在相同路段上行驶确实是加速的。梁女士认为，特斯拉不想承认车辆有问题，是因为担心大量Model 3被召回。她想知道自己的车辆还能不能开，希望特斯拉给车主一个完整的交代。

（红星新闻）