河北清朝古桥遭“破坏式维修”失历史痕迹　省文物局责令停工

经过逾一年的修缮，具有200多年历史的全国重点文物保护单位河北衡水安济桥，桥体和桥面修缮已基本完工。惟近日有网民曝光安济桥的修缮现状，发现该桥失去了车轮印等标志性的历史痕迹，被平整的石砖代替，因此戏称这是“破坏式维修”。
河北省文物局周一（14日）回应表示，指事件属当地文物管理部门过失，目前已责令停工。

公开资料显示，衡水安济桥又名衡水老桥，建成于清乾隆三十一年（1766年）目前坐落于衡水市胜利东路，是河北省境内现存横跨滏阳河上规模最大的古代石桥，也是河北省内现存较大的古代石拱桥，现为全国重点文物保护单位。

200多年来，衡水安济桥经过多次损毁、修建，距今年代最近的一次严重破坏是1937年被侵华日军炸毁的石桥中孔，后曾数次进行修复。这次的修缮工程于2019年5月开工。

网民近日曝光的图片显示，安济桥桥面原有的石材宽大平滑，部分石块布有裂痕，桥面中间有两道车辆长期碾压的车辙痕迹，呈现出沧桑古朴的历史风貌。修缮后，如今的桥面中间新铺上一截平整的石材，原有的车辙痕迹也被新铺设的石材截断。

事件在网络引起热议，网民纷纷表示这是“破坏式翻新”：

“这就是传说中的破坏式维修？”
“把古桥修成新桥。”
“日本人都没炸坏，给自己人拆坏了。”
“保护性破坏。”
“必须恢复原貌。”

对此，河北省文物局回应称，安济桥桥面施工过程中，工作人员发现桥头两端地面标高降低，清理桥面沥青后，发现中孔桥面石位置为杂土回填，于是当地决定采取补配“中孔桥面石”的做法，“但是这一做法并没有经过上报处理，现在已责令地方停止施工。”

文物局还称，后续将按程序由地方重新上报“修缮桥面”的相关工作请求，省文物局重新进行审批，如果审批通过，原被责令停止的修缮工作可继续进行施工。

（红星新闻、澎湃新闻）