【过度营销？】吉利汽车申请小行星命名“星越”　与新车同名惹议

内地汽车品牌吉利汽车在上月底揭晓全新车型“SUV FY11”的最终命名为“星越”，声称其与吉利汽车发现的一颗位于火星和木星之间的主带小行星同名，后者已向申请国际组织申请命名。
惟吉利汽车的小行星命名与商业活动挂钩引起质疑，更有舆论批评所谓“发现”小行星是造假。

吉利汽车声称该小行星是由公司的天文小组，在中国科学院云南天文台丽江观测站发现，已获国际天文学联合会（简称IAU）认证，吉利申请小行星命名为“星越”，同时用作新车的名字，以表达永不止步的探索精神。

惟有内地天文专家刘博洋认为，吉利汽车的做法有不少可疑之处，首先在其新闻稿中提到“在中科院云南天文台丽江天文观测站站长和寿圣、云南省天文爱好者协会理事长苏泓的共同见证下，IAU近地小行星监测研究员姜萌接收了此次申请，从而让“星越精神”在这颗新星球上得以著陆”，但刘博洋向和寿圣查询，对方却称“不了解”小行星的情况，其后和寿圣更在微博上发文澄清，“我们只提供活动场地，其他所有内容由活动主办方负责。”

刘博洋转向苏泓求证，对方亦指“具体我不是太清楚，我是那天在高美谷调试设备，临时被他们拉去合影的。”

最后，刘博洋找到接受小行星命名申请“IAU近地小行星监测研究员”姜萌，并获回应称自己的头衔是来自于其正与IAU MPC（国际天文学联合会小行星中心）共同合作的一个项目，参与方有中国一个私营商用远程天文台及“佛罗里达州天文观测技术协会”。然而，刘博洋继续追问具体合作项目的内容时，姜萌没有作进一步解释。

刘博洋认为即使MPC确有与民间天文爱好者及公司合作，但仍不足令姜萌能拥有“IAU近地小行星监测研究员”的头衔，“这个说法完全是在试图让人相信，姜萌是国际天文学联合会的直接代表。”

刘博洋就此事向吉利汽车提出四点质疑，首先小行星命名规则中不允许商业性质的申请，其次是所声称新发现小行星是否真实存在仍然存疑，第三就是即使新发现小行星存在，仍未达到可申请命名的阶段，第四是即使有资格申请，接受申请的人不应是IAU MPC的正式成员，亦不是命名审查小组的人。

（综合报道）