【珠海航展 ．记者手记】从大桥出发赴航展　既看飞机也看人

两年一度的中国国际航空航天博览会（珠海航展）再次举办，《香港01》记者亦有趁机到场观展。
场内展出多款中外航空、军事等设备，还有飞机作出飞行表演，当中尤以国产隐形战机“歼-20”的演出最受注目；而航展“人山人海”的画面，则令记者感到十分震撼。

要去珠海航展有不少方法，官方在珠海市内多个地点和港珠澳大桥香港口岸都安排了接驳车。但《香港01》记者到达大桥香港口岸后，询问两名工作人员也问不出具体乘车地点和开车时间。迫不得已，只好先转“金巴”到珠海，再在大桥口岸转乘接驳巴士。

珠海市现时在航展的交通安排是值得一赞的。当地过往曾有“航展堵”的现象，即一举办航展就会堵车。现在却采取封路安排，只允许获批准的车辆进入。也因此接驳车全程非常顺畅，记者仅用40分钟就到达航展地点。不料到达门口才知道“入场”原来是最大的挑战。

辛辛苦苦“挤”入场

《香港01》记者在星期五观展，本以为平日人数会较少，却是大错特错。早在门口前的一段己开始截龙，排队约半小时到达闸口，要在闸口前“挤”了15分钟得以入闸进场。之所以说是“挤”，是因为在无数人的涌入下，官方事前安排的铁马失去作用，闸口前面没有排队秩序可言，要硬生生挤上去才能前进。如果购买的是电子票，入闸不需要手持门票或确认短信，只需让工作人员扫描事前登记的证件（回乡证）即可。

其实，航展门票并不便宜（按：人民币500元，折合约550港元），亦无碍观众的热情。记者询问来自本港的观众李先生，他表示自己订票时，星期六（10日）的门票已经卖完（按：每日限量8万人入场），只好改在星期五参观。携同妻子女儿一同观展的广州市民徐先生则说，航展展示中国各种先进飞机，再贵也是值得。

值得一提的是，官方在场内安排了数个室内餐饮区进食休息，但场内仍有不少人席地而坐。是贪图“一时就脚”，还是在众多飞机包围下休息比较舒服？这就不得而知了。

“歼-20”飞行表演备受注目

航展在上下午各有安排飞行表演，而下午的第二场表演，正是备受注目的“歼-20”。已经服役逾一年半的“歼-20”看来仍然保持“神秘”，没有静态展示，场刊中的“参展飞机清单”没有写上它，“飞行时刻表”中则使用英文缩写“J-20”，而非中文名“歼-20”。而作为表演飞机，“表演飞机停放区”却不见它的踪影。

“歼-20”出场前是红鹰表演队的“教8”军机长达35分钟的演出，现场旁白全程也有就表演动作解说。相比之下，“歼-20”却没有解说，只提到表演开始和结束，动作也相对单调，演出时间亦只有短短十分钟。

话虽如此，“歼-20”的表演结束前后，现场均有大批观众拍掌和欢呼。站在记者身边的王先生直言，“拍摄歼-20的英姿”是此行最大目的。记者亦眼见不少观展者在“歼-20”演出后就径直走向航展出，似乎对当日其他飞行演出不感兴趣。或者歼20的演出重点其实不在演出本身，而是他的“身份”－－中国第一架自主研发的隐形战机、国产战斗机的技术结晶。

场内已经有下一届航展的宣传，写道“第13届中国航展，2020期待我们再相会”。不知下届航展时，“歼-20”会否不再神秘，甚至能在场外静态展示呢？