【惊魂大迫降】起落架爆胎引擎起火　首都航班乘客忆述生死边缘

首都航空一架从北京飞往澳门、编号JD5759的航班，昨日（28日）上午在澳门机场降落时疑似遭遇风切变，机组人员担心起落架已受损，决定再升空并启动应急程序，航班最终需临时备降深圳宝安机场。有陆媒访问到数位当时身在机上的乘客，还原事发时的生死一刻。

生还机率仅5%

据悉，涉事航班上共有157名乘客及9名机组人员，航班备降深圳宝安机场时机长更曾宣布MAYDAY状态（紧急状态），航班成功降落后，其前起落架的两个轮胎均已全部缺失，可见事发时情况非常危急。

据当时身在机上的乘客三斤（化名）向陆媒《南方都市报》表示，当航班试图降落澳门机场时，他“以为要落地了，可是飞机重砸了两下又起飞了”，其后他透过舷窗发现飞机的左翼引擎已起火，之后更停止转动。他表示：“本来我觉得没甚么事，但是看到那火觉得不行了”，当时他还看到有空姐及不少乘客都已经在哭泣。

从复飞再到备降深圳机场的大约40分钟，三斤坦言飞机在盘旋时“都想跳海了”，并明显感到飞机“直上直下”，机舱内不少乘客都在哭泣，其间机组人员并没有透露过发生甚么事情，仅在备降前10分钟通知乘客飞机将要备降。就在降落深圳机场一刻，三斤就觉得特别平稳，“瞬间觉得自己活下来，澳门那个降落就是过山车”。 三斤又表示，飞机成功著陆后，还有消防车为飞机紧急灭火，他又引述一名工作人员指“我们生还的机率是5%”，这让三斤感到十分幸运，包括自己在内的157名旅客，以及9名机组人员都成功活下来了。

仅靠后轮落地　技术要求高

另一名当时同样身在机上的乘客辛小姐亦表示，当飞机试图在澳门机场降落时，感觉到飞机重重地落在机场上，有明显震动感。而机组人员亦一度要求乘客摘下身上全部尖锐的物品，并把随身物品放入行李架中。

有业内人士指，左翼引擎故障会导致飞机飞行不稳。但机师可以通过不停修正来继续保持飞行状态。至于在缺失前起落架的情况下，机师亦可以仅靠后轮落地进行“飘降”，待飞机减速后才再把前轮落地。据悉，一般飞机共有3套起落架，分别是前、左、右起落架，每个起落架配有2个轮胎，是保证飞机正常起降的重要设备。

据飞行教练向《南都》记者指出：“如果有一个轮子爆掉了，也可以正常降落。飞行员也会有少一个起落架的情况训练......如果是前起落架两个轮子都爆掉，飞机也可以用两个后轮降落，但对飞行技术要求比较高。如果是左轮或右轮爆胎会更好降落，机师可以侧着落地。”他又认为，这次机组人员能够在两个前轮缺失的情况下安全降落是非常厉害的，坦言“如果姿态调整不好，前面先落地的话，绝对会坠毁”。

（南方都市报）