内地研无人机监管系统　发现“黑飞”无人机可直接控制

内地自6月1日开始正式执行《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理暂行办法》。《办法》对无人驾驶航空器运营商如何取得经营许可证等诸多问题进行了明确。此外，据大陆媒体报道，内地目前正在开发民用无人驾驶航空器监管系统，该系统将可直接干扰甚至直接指挥违规“黑飞”的无人机。

民航局相关部门介绍，依照《办法》，取得民用无人驾驶航空器经营许可证，只需要具备四项基本条件：首先是从事经营活动的主体应当为企业法人，法定代表人为中国公民；其次企业应至少拥有一架无人驾驶航空器，且以该企业名称在中国民用航空局系统中完成实名登记；与此同时，具有行业主管部门或经其授权机构认可的培训能力，同时还要投保无人驾驶航空器地面第三人责任险。

此次和新的管理办法一起上线的，还有可以线上申请的民用无人驾驶航空器经营授权管理系统。据悉，申请人可以线上填报各类信息申请许可证。审批部门必须在20天内完成审查后，作出决定。

相关资料显示，中国民用无人驾驶航空器的持有量已经达到了百万架，目前通过无人驾驶航空器实名登记，全国已经有2.4万人持有无人驾驶航空器驾驶员合格证。随著无人机数量增多，近年来无人机“黑飞”扰航、造成航班延误的恶性事件也在增加，民航局相关负责人表示，将继续出重拳进行打击。

另据了解，正在建设的民用无人驾驶航空器监管系统，将起到对无人机驾驶航空器远程操控的作用。该系统建成后，遇见偶发的“黑飞”现象，即可以通过这一系统迅速进行干扰。中国民用航空局总工程师殷时军介绍称：“这个系统，可以实现即时的监控和管理，必要的时候可以实施指挥，对民用无人驾驶航空器远端操控”。

（央视新闻）