属在建世界第一高桥　贵州花江峡谷大桥成功合龙

随著最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，花江峡谷大桥于周五（17日）成功合龙，为今年的通车运营奠定了坚实基础。该大桥是在建世界第一高桥，位于贵州省，横跨被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的关键工程。

根据项目资料，花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面至水面高度达625米。建成后，将成为新的世界第一高桥及山区跨径桥梁。

该工程由贵州交通投资集团有限公司负责投资建设，自2022年1月开工以来，建设团队克服了地形复杂和气候多变等挑战，顺利实现了两岸桥塔封顶和主缆架设等重要施工节点。

此次钢桁梁的吊装共分为93个节段，总重量达2.1万余吨，是桥梁主体结构施工的重要组成部分。后续工作将包括主缆缠丝、涂装作业，以及钢梁及桥面附属结构的安装。

承建单位贵州桥梁集团第三分公司的总工程师吴朝明表示，大桥横跨北盘江，山高谷深，无法进行垂直运输，因此他们配备了目前世界最大跨度的缆吊系统，该系统包括运输系统、吊装系统和智慧监控系统，有效解决了吊装过程中的技术难题。

作为全国唯一没有平原的省份，贵州在近年来的基础设施建设中，已在126万个山头之间建造了超过3万座桥梁。目前，全球前100座高桥中，近一半位于贵州。