新车自燃厂家却先撬车标而非救火？极狐汽车认处理不当致歉

近日，浙江杭州一辆由租赁公司购入仅2个月的极狐新车在行驶中发生自燃，然而，北汽极狐厂家工作人员到达现场后，首先做的竟不是灭火救援，也不是排查自燃事故原因，而是拆车标、盖车衣，工作人员甚至将身上的工作服反穿以隐藏品牌商标。周四（25日），极狐汽车发布情况说明，就事故处理过程中，工作人员不当的处理行为致歉。

事件中自燃的车型为极狐汽车阿尔法S，其于2021年4月上市，定位为中大型纯电轿车，售价区间为25.19万至34.49万元（人民币．下同）。

针对事故，极狐汽车表示，已配合消防部门在第一时间扑灭火情，现场未造成人员伤亡。经现场初步勘查并结合后台数据发现，火情发生前车辆动力电池电压、温度和绝缘等数据正常。火情扑灭后，车辆动力电池未发现异常，无燃烧迹象。消防部门正在调查具体火情原因，公司将第一时间公布鉴定结果。

近年，新能源汽车保有量基数迅速攀升，而起火事故也愈发频繁。数据显示，6至8月均为明显高发期。

对于工作人员的行为引发公众强烈反感，极狐汽车在说明中回应称，在事故处理过程中，由于工作人员不当的处理行为，给车主和广大关心极狐的朋友带来了非常不好的感受，极狐汽车在此表示真诚的歉意。

资料显示，极狐汽车是北汽蓝谷旗下高端智能新能源汽车品牌，品由北汽蓝谷与全球知名豪华车制造商麦格纳（Magna）在华合资公司蓝谷麦格纳生产。北汽蓝谷是由北京汽车集团有限公司控股的上市公司，其子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年，是中国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。2018年9月27日，通过重大资产重组，北汽蓝谷成为国内新能源汽车第一股。

然而产销信息显示，今年6月，北汽蓝谷共计销售汽车9574辆，去年同期则为1.12万辆；2024年上半年累计销售2.8万辆，同比下滑20.4%。财报显示，2020年至2023年，北汽蓝谷分别亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元和54亿元，近4年累计亏损超过了223亿元。