深圳南山、坪山区试运无人驾驶的士　8公里优惠价仅8毫子

据此前报道，武汉街头，一辆无人驾驶的的士撞上了闯红灯的行人，无人员伤亡，却迅速登上热搜，民众对智能驾驶、无人驾驶的讨论愈来愈多。据悉，除了武汉外，百度在深圳、北京、上海、重庆等城市皆投放了“萝卜快跑”无人驾驶的士。

目前，“萝卜快跑”在深圳的南山区、坪山区试运行，下载“萝卜快跑”App即可如普通打车软件一样使用。

“萝卜快跑”深圳市运营区域时间：

南山区（周一至周日：07:00-23:00）
坪山区（周一至周日：07:00-23:00）

据深圳《第一现场》报道，“萝卜快跑”的部分无人的士上有配安全员协助乘车，用户在打车时，软件会告知本次服务的的士是否有安全员。没有安全员的无人驾驶的士则在车内设置了挡板，且智能触控屏上显示了“行程求助”按钮。据了解，在这项服务中，会有安全人员通过5G远程协助技术，对乘客的安全提供保障。

部分无人驾驶的士的车牌号后会有“试”字，代表著这项服务处在试运营阶段。车辆到达后，最多可在指定地点停靠五分钟。

上车时，需要输入下单手机号码的后四位数，才会解锁车门。车内的智能触控板屏幕上，显示了车辆目前行进的路线、路况，以及路上的自行车、行人等皆会显示。除此之外，还有设置车内空调冷气、实时路况、播放音乐等功能。

另外，下单时会有温馨提示：单个车辆最多允许三名乘客乘坐；下车点最多可以修改两次；可以携带小件行李放置在车辆后排座椅上；由于车内没有配置安全座椅，禁止孕妇、抱婴者乘坐；禁止70岁以上的老人乘车、禁止携带宠物乘车、禁止入侵前排干扰自动驾驶。

据悉，由于目前还在试运营阶段，因此App会提供各种价格补贴。据《第一现场》报道，实测记者第一程搭乘8.5公里，仅花费8毫（人民币，下同）；第二程合计共85元，但优惠后仅需支付14.45元。

无人的士的崛起，是否会对传统的士行业构冲击？网民评价亦褒贬不一。

一方面，当前无人驾驶的士路线受到限制，多布局于郊区，且需要定点停靠，缺少人性化服务；另一方面，行驶速度慢、避障功能不灵活等问题饱受诟病，难以应对覆杂多变的道路环境和天气条件。上海一位从事的士行业20余年的老师傅表示：“现在的无人驾驶网约车不足以完全取代我们。”

不过，凭借短期内的低廉价格、可以24小时不间歇工作的优势，无人驾驶网约车仍然在传统的士市场掀起了巨大波澜。武汉已有的士企业公开发文，表达对无人驾驶网约车挤占行业生存空间的不满。