【屯马线】仲量联行：通车后或可增加大围及钻石山楼市投跌力

“屯马线”一期将于2月14日投入服务，随著显径、钻石山及启德等三个新车站启用，由大围至钻石山的车程将由以往的17分钟缩短至仅9分钟。交通便利下，仲量联行相信，大围及钻石山两区楼价抗跌力可望较大市优胜。

该行指，新铁路基建启用一向被视为推动区内楼价上升的动力，有助刺激商业设施需求，研究数据显示，在观塘线延线于2016年开通后的十二个月内，黄埔楼价升幅达21％。

启德新发展区“铁路效应”温和

仲量联行香港资本市场资深董事莫凯杰表示，新铁路通车后，尤其当屯马线二期于2021年开通并直达红磡站时，大围楼价将有更大的上升潜力。预料发展商在区内的新盘定价将较为进取，二手业主叫价亦会较硬净。

他预计，未来两年大围新落成的住宅单位将约达3,070个，其中包括由新世界发展及港铁公司合作发展的大围站上盖项目所提供的3,000个单位。不过相对而言，由于启德新发展区的买家在作出买楼决定时已把基建优势纳入考虑，故该区的“铁路效应”料将较为温和。