架桥横渡班公湖　解放军在中印边境展示新技术

1月6日前后，包括“新德里电视台”在内的很多印度主流媒体开始大举报道解放军在班公湖上建桥一事。根据这张从1月3日开始被披露的卫星照片，新德里的分析人士们可以发现，这座建造在班公湖中央最窄处，可以通行人员及重型车辆的公路桥似乎即将完工。

对此，印度的政府和军方只能采取“密切关注”，基本无计可施。而解放军反季节的大规模建设，也成为印方的一大疑惑。

对印度观察家们来说，中印西部边境尤其是班公湖一线的冬季是难挨的，那里的平均气温在零下15度一线，冬季极端气温超过零下30度。印方缺少一线用于越冬的被服、房舍、加热器材和燃油，因此在冬季选择偃旗息鼓。印军相信中方也是如此，并在其宣传口径中特意强调“中国汉族士兵不习惯寒冷和高海拔”。

但遗憾的是，中方的建设等行动终究不受印度媒体的报道所影响，到2022年前后，包括印度“Now”电视台的一些媒体也终于一改以往“中国人不习惯高海拔”的论调，强调解放军开始在中印边界投入机器人车辆。其中拉达克一线至少投入了38辆由中国北方工业公司研制的“利爪1型”小型战斗侦察型无人战车，以及至少60台可以搭载200公斤以上弹药辎重的“汉骡200型”无人运输车。

解放军在中印一线大量使用机器人、无人机设备的现状给了印度观察家启发。考虑到解放军在此前中印一线对峙时期已将通信基站修到了一线前沿，此举也有助于工程人员操控遥控大型工程车辆。

而就这一点来说，解放军并不缺乏可用于遥控的大型架桥车辆，一般用于工程建设的架桥机等设备也早已实现遥控或自动化，一些印度军事专家开始猜测解放军是否已在建设班公湖一线的工程设施中启用机器人等设备。包括索内（Pravin Sawhney）在内的一些权威人士因此认为印军较之解放军已在“机器人作战”这一项远远落败。

事实上，印度的军事观察家自中印对峙以来，就对印方疏于人工智能、机器人、无人机等设备的现状大为不快。而解放军在这一领域又存在相对难以追赶的领先。

在2021年7月底一系列演习中，解放军展示了自己在向前突击的进程中，大量使用无人机系统实现信号中继、战场监控等目标。突击部队的指挥所因此可以借助车载一体化指挥平台，不必向前方做过多突击。

战场一线人员也可以依靠无人机中继系统实时传输前线情况，指挥官可以在获得一线战场讯息的前提下，配合无人机侦查讯息，确保战场对己方的相对透明，派遣到前方的侦查部队还可以通过无人机中继平台实现对敌方目标的超视距打击。这对于仍然依靠人力侦查和人力突击的印军无疑形成了技术压制。

相比之下，印军除了在2021年“空军节”展示了无人机蜂群的操控外，其军用机器人的应用及展示相对较少。直到2022年1月15日的“陆军节”阅兵，印军才公布了第一批“军用无人战车”，但这批装备能否正式投产并投放到一线敏感地带已成为一大难题。面对当前中印格局相对平稳的态势，加之印军军改也暂时受阻，新德里在敏感地带恐怕仍旧以“以不变应万变”的方式继续应对解放军的新技术和新战法。