四大错令马哈蒂尔政府遇险 　“政治海啸”可成就亦可淹没政客

本月17日，马来西亚执政的希望联盟在丹绒比艾国会议席补选中，相较2018年大选失去六成议席惨败。今次补选是希盟2018年当选后第六次在补选中失利，也是表现最差的一次。
距惨败已过去一周，马哈蒂尔依然就任首相，内阁改组遥遥无期，民怨亦愈发加深。一年半前，希望联盟依靠政治“海啸”登上权力巅峰；倘若再不痛定思痛，“海啸”也将把希盟政客们淹没。

希望联盟内部并非未想过改变。败选三日后的11月20日，首相马哈蒂尔便向媒体透露可能会改组内阁。11月23日马哈蒂尔面对记者提问时，又表示重组必须在“深刻检讨”后进行，时间未定。被问及联盟内四党是否不和时，马哈蒂尔更答到：“分裂没有出现在领导层，可能只是普通党员。他们会感到不满，因为没掌握真正的事实。”不过，这样“牛步”的检讨，以及妥协责任的话语根本无法令社会满意。

事实上，希望联盟执政以来犯下四大错。其一是忽视竞选承诺。2018年大选前，希望联盟曾在其政纲《希望宣言》中许下诸多承诺。包括华人最为关心的，承认华文独立中学统考文凭；或是马来西亚大多数驾车者关心的，免收大道（高速公路）通行费。这两大政策也是当年希盟在竞选集会、文宣中多番强调的。

但相关政策选后并未落实。马哈蒂尔政府宣称，承认独中统考可能会触及马来民族主义者神经，不可仓促执行；但过去数十年来，马来保守派反对统考已是常态，希盟在选前亦早知承认统考面临的阻碍，但仍许下承诺，此时便不该推脱。同样的，希盟政府以“国家财政紧张”推迟大道免费计划，但选前希盟便以“政府累计大量债务”攻击当时执政的国阵，早就知道免收过路费的代价。

其二是官员荒腔走板。马哈蒂尔所在的土著团结党在去年大选仅获13个国会议席，远低于公正党和行动党。但按照希盟协议，该党可平均派出4名部长，便只能在极少数议员中“矮子里拔将军”，结果笑话连连。

企业发展部长礼端（Mohd Redzuan）今年2月在媒体吹嘘：大马将重点发展“飞行车”，并可能在年底研发出原型车。但今年9月公布的“飞行车模型”却用四个风扇拼接而成，而合作的日本企业也被怀疑为诈骗公司。教育部长马智礼虽是学者出身，但缺乏政治经验，频繁失言同时更在政策上摇摆不定，最终同时得罪华人和马来人群体。

其三是留恋清算前朝。前执政党国民阵线贪腐严重，前首相纳吉布（Najib Razak）更涉入金额高达7亿美元的“一马公司弊案”，令主打廉洁牌的希望联盟去年选举时收获颇丰。选后，新政府对前朝弊案的追查更收获不少掌声。但随着民众对弊案关注逐渐下降，希盟反而食髓知味，将打击前朝视为转移视线和提高民望的手段。

以拉曼大学学院（TARUC）事件为例，希盟政府以“马华公会控制大学”为由，在今年财政计划中砍去TARUC八成拨款，促使前执政党马华退出校园，令重视教育的华人群体颇为寒心。由于纳吉布相关案件调查18个月来，并未有太多新进展，也令马来人对前首相增加同情。相比之下，希盟则被扣上“只斗争 不做事”的帽子。

其四是内部斗争不断。去年大选时，希望联盟内部曾达成口头协议，由马哈蒂尔先任两年首相，后交棒给当时还在狱中的公正党主席安瓦尔（Anwar Ibrahim）。或因马哈蒂尔权力欲作祟，或因内部协调出错，马哈蒂尔口中的交棒时间从两年，到今年7月时的“会留任三年首相”到了9月，说法又变成“再做三年”，形同坐满任期，撕毁整个协议。

尽管安瓦尔和马哈蒂尔仍保持“表面和谐”，却早已展开“代理人战争”。 败选次日，立场亲马哈蒂尔的公正党署理主席阿兹敏（Azmin Ali）在其官邸密会30名反对党议员，旨在说服反对党议员，在可能由希盟“倒马势力”发起的不信任投票中支持首相，防止“逼宫”。马哈蒂尔所言“领导层没有分裂”不过是自欺欺人。

打江山易坐江山难。尽管希望联盟表现有诸多问题，但仍有些非战之罪。马哈蒂尔领导的土著团结党，意识形态同保守派的巫统接近，主张保护土著特权；政党出现只因为巫统内部分人士不满政府贪污，出走创立。而行动党和公正党却主张自由主义；行动党更打正旗号，试图建立“马来西亚人的马来西亚”，而被马来人视为“华人沙文主义者”。

本网曾在去年5月9日马来西亚变天当晚的评论《马来西亚半世纪首变天　“希盟”四党关系受考验》中提到“为了推倒国阵的共同目的，四党暂时走到一起。选后面对各自支持者的压力，必将实践本党理念，其间调解决不容易。”不过，纵使这一结构性问题存在，希盟各党仍可透过对话和联盟协商机制，而非“台面下政治斗争”方式解决分歧。所谓结构性问题，更不是希盟忽视选民承诺、热衷政治斗争、疏于施政的借口。

固然，作为马来西亚独立60年来，首个透过政党论坛上台的力量，缺乏经验的希望联盟会犯下不少错误。但此时，他们也必须检讨执政18月来的过失，彻底改革，刮骨疗毒。既然趁政治海啸而起，政客们也该各位小心，否则选民也不会给予任何情面，让他们跌得粉身碎骨。