【英国货车39尸案】勿因偷渡潮对他国发展冷嘲热讽

早前英国货柜车藏尸案中，39人命丧异乡。根据英国警方和媒体透露消息，以及越南国内十数家庭求助的情况来看，相当死者据信为越南籍的偷渡者，大部分人来自北部广宁、义安两省。不少人或会疑惑，越南近年以“经济发展尖子生”形象示人，世纪初至今GDP已翻了三番，为何国民仍会冒死偷渡。

今次偷渡客集中的广宁、义安位于本就位于经济水平较差的越南北部；两省既不靠近首都越南；亦远离边界，无从享受同中国边贸的红利；又同中部岘港、会安等旅游文化重镇还有八小时以上车程，都限制其发展。发展中国家“迅猛发展”印象深入人心，过程中的不平等却常被人忽略。

类似情况不止在越南一个国家出现。在菲律宾首都马尼拉，市中心的马卡蒂区写字楼鳞次栉比，奢侈品等奢侈品商店应有尽有，花园大道上走过的满是西装笔挺的中产人士；十几公里外的汤多区，居民每日7层楼高的垃圾山相伴，即使是轻微肺炎也可夺人性命，更常有火灾令人们一生积蓄化为乌有。在深圳，尽管每月都有新商城争奇斗艳开张；城中村里也有难抵风雨的小平房，却要容纳八至十六人蜗居。即使是香港，难道不也有一样的情况？

39条亡魂，意味著39个家庭破碎，陷入无限痛苦。对发达国家来说，基于本国利益和法律阻绝偷渡客入境，于情于理无可厚非；但严格执法和保障人权绝不该被对立起来，每个国家都有义务保证领土主权范围内，不分国籍人们的生命安全。更何况，偷渡者也非“社会祸害”，无论是美国南部的墨西哥人，东西海岸的华工，在经济活动中都已不可替代。

我们也该认识到，发展中国家的偷渡潮，可谓经济同社会发展到一定阶段的必然。上世纪末，来自福建的偷渡客令西方国家头疼不已；但随着本世纪中国经济发展，当地工作机会已倍增，告别穷山恶水，纵使偷渡问题依旧存在，但已少有人愿冒生命危险偷渡海外。发展的问题，还需发展才能解决。

人民向来都是“用脚投票”，理应享有追求更好生活、更好工作机遇的权益。为此铤而走险的人们，不该轻易被人评断对错，更不该受到冷嘲热讽。于个人层面是这样，于国家层面亦如斯：莫要因发展成绩之显著，而嘲讽这些正逐步改善的问题；亦莫要因这类问题之存在，而否认各国显著的发展成绩。