沙特阿拉伯投资中巴经济走廊　一带一路转型初见成效

巴基斯坦总理伊姆兰汗（Imran Khan）周四表示，沙特阿拉伯已加入投资中巴经济走廊，成为中、巴两国外第三个参与国家。今年7月的中阿合作论坛上，阿拉伯联盟同意同中国共建一带一路计划；但出乎不少人意料的是，政策的落实速度竟如此之快。

根据巴基斯坦当地媒体报导，这项协议是伊姆兰汗早前出访沙特时期达成的。沙特许诺投资100亿美元在巴基斯坦境内的中巴经济走廊项目，包括发电厂、新建公路及公路升级等项目。沙特方面将于10月派出代表团前往巴基斯坦，商讨政策细节。

早前，巴基斯坦陷入财政危机，国家外汇储备仅剩下90亿美元，被迫向国际货币基金组织（IMF）申请救援，然而此举却受到美国反对。后者认为，IMF不应为巴基斯坦的过渡借贷买单，除非其愿意紧缩开支，中止部分“一带一路”项目。沙特此时的救援可谓是雪中送炭，不仅令巴基斯坦松一口气，也保住了中国高度重视的中巴经济走廊。

沙特此举既有其经济意义，也有相当的政治考量。经济方面，沙特正推行其“2035宏愿计划”，旨在进一步减少石油在经济中的份额。过去，沙特主权基金更多投资于发达国家和成熟项目；如今，选择部分有潜力的发展中国家试点，也属平衡商业模式的举措。更何况，中东国家在投资基建项目上已有相当经验，选择一个有中国做“双保险”的项目，更降低了投资风险。

另一方面，作为美国在中东的最主要盟友，沙特阿拉伯“救援”一带一路项目也有显著政治意义。早前，美国发动“债务攻势”，渲染中国制造债务陷阱，以求控制周边国家核心基建设施；更以其IMF大股东身份，在中巴走廊问题上设置障碍，旨在抗衡中国“一带一路”计划；未曾想，会被盟友“在背后捅上一刀”。然而，结合沙特王储萨勒曼早前同俄罗斯走近，甚至有意购买S400防空导弹的往事，这样的决策也不难理解。

对中国而言，沙特阿拉伯的投资也意义匪浅。早前中国同阿拉伯联盟签订行动宣言，希望后者更多参与一带一路投资，意在令“一带一路”国际化，削弱中国主导意味。唯有各方共同承担成本与风险，成为利益密切相关方，才能更为妥当而高效地推进目标。而中巴经济走廊正是这种转型的第一块试验田。