陆艇金门翻覆｜台海巡还原经过：陆艇蛇形急转弯甩尾撞台艇后翻覆

2月14日，大陆渔艇在台湾金门海域翻覆，4人落海，致2死2伤。被指以粗暴手法驱离渔艇的金门海巡队，却没有相关过程的录影纪录。21日，两名生还者返回大陆后，直指台湾海巡船撞翻他们的渔艇，而台方亦终于承认称“船身多次接触”，“双方不慎发生碰撞，渔船当场翻覆”。

今日（22日）台湾“海巡署”在金门召开记者会时说明经过，“海巡署”舰队分署第九海巡队副队长陈建文表示，当日是陆船蛇行急转弯甩尾撞上台湾“CP-1051”后翻覆，海巡立即进行搜救。不过，记者会现场，台湾海巡并未提供事发当时影片或图片资料。

陈建文说，当日台湾“CP-1051”艇12时出金门料罗港后依照正常航行速度至复国墩岛北方监控、部署海面状况、待命驱离大陆渔船。

12时52分时，“CP-1051”接获通报，称翻覆的陆籍渔艇通过“限制水域、禁止水域”，到达北碇附近开始徘徊作业。而在“CP-1051”抵达后，陆艇依旧在进行作业，1051艇长认为有机会将陆籍渔艇驱离，便部署行动，当时台方2名登检人员分别在驾驶台右前方及右后方。

陈建文指，台方船只依照标准登检作业程序，开启警示灯与警报器，同时快速向陆籍渔艇前进。台湾艇长指挥靠近陆籍渔艇左舷，陆籍渔艇为躲避台方登检蛇行、甩尾，在1分多钟追逐过程中，陆籍渔艇突然往右急转弯，船尾撞上“CP-1051”艇右前方，因离心力造成反弹而翻覆。

陈建文强调，是因陆籍渔艇突然右转甩尾撞击“CP-1051”艇船艏后，失去平衡导致的翻覆。台方“CP-1051”艇马上回转，2名原本要登检的台方人员跳到翻覆陆籍渔艇上搜索，其中2名陆籍船员很快浮出海面，被台方救起；第3名船员浮出后已失去意识，台“海巡”将人拉上甲板急救。

陈建文表示，当时有询问2名意识清晰的陆籍船员，是否还有人没有被救起。得知还有1人未被救起时，台方请求“巡防艇”救援，并先将已救起的1名陆籍船员送到岸边救护车。其后6搜巡防艇支援搜救，搜救人员在驾驶舱发现最后1名陆籍船员，而该人因被困在驾驶舱，救出时已无意识，海巡人员持续急救，于当日下午4时将人送医。