陆男淘宝购橡皮艇偷渡台中 台湾海巡边防形同虚设?

撰文: 陈宗逸
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4月30日深夜,一位身份成谜的陆籍男子周鲜,从福建开着由淘宝购买、价格将近7万台币的“军规”动力橡皮艇,一路直驶至台中登陆,过程中台军海军、海巡署无人发现,甚至此人登陆台湾后还逛逛大街将近二小时,因为行迹可疑被台中港作业工人发现报案,才将其逮捕。此人宣称要“投奔自由”。

陆籍男子周鲜,驾驶橡皮筏从福建直冲台中,航程百多公里,一路风平浪静,登陆后还在台中港逛大街二小时才遭查获,台湾海军海巡颜面尽失。(中央社)

周鲜从大陆离岸至台湾中部台中港登岸的整个过程,台军警力量与监控雷达毫无发挥、全面瘫痪,事发后,台国防部与海巡署互推责任,仅说明“海上目标分由海军、海巡及岸巡分层掌握,针对目标雷达回迹小,难以掌握之胶舟、竹筏等目标,将与海巡署共同研讨应对,严密监控台湾周边海域。”

台湾行政院海洋委员会与海巡署,才在4月公布所谓的台湾防卫“猎杀圈”,杀气腾腾似乎煞有价事,如今遇到橡皮筏登陆案,成了笑柄。(台湾海巡署提供)

事实上,台军的说法并无错误,目标小的橡皮艇、竹筏等船只,无法在海洋监视雷达上面看到,因为雷达依赖的是金属反应的回波得到目标轨迹,船身上几乎没有金属的皮筏竹筏难以监控。

但是,难道橡皮筏就没有办法有效监控吗?如果属实,那么偷渡集团、走私集团用玻璃纤维、复合材料制造的快艇,不就如入无人之境?

美国海巡队与海关岸防局,抓捕中南美洲毒枭的玻璃纤维极速快艇的经验丰富,并非无金属反应雷达捕捉不到,就任其如入无人之境。(Facebook @ U.S.Customs and Border Protection)

参考美国美国海关与边防局(U.S.Customs and Border Protection),以及美国海巡队(U.S.C.G)的值勤经验,这类在一般雷达上看不到的船只快艇,通常由空中监视来捕捉,包括红外线热像仪、夜视望远镜、空中预警机甚至动用到卫星的监视,务必作到滴水不漏的地步。

从美国管理庞杂的陆上、海上边境之经验,可以想见空中、海面协调作业的重要性,反观台湾呢?

美国海关岸防局,甚至拥有自己使用的24小时空中巡逻预警机,由P-3C反潜巡逻机改良而成。(Facebook @ U.S.Customs and Border Protection)

台湾海军并无编制航空队的想法,仅有反潜直升机大队勉强操作,但是其任务并非执行24小时的海上监测活动,且多半配合舰队行动。

台湾海巡署,也无24小时可用的航空队,目前海巡署必须与台湾警政、民政、消防等单位,共同使用内政部空中勤务总队的飞机,这批多半以直升机为主的机队,绝大部分的任务都是执行搜救,并无专业的24小时海天监控的任务机,这种监控机必须要由速度快的定翼机来担负,台湾的空中勤务总队并无此规划。

台湾内政部空勤总队摔了一架UH-60M黑鹰直升机,空军救难队也摔了一架同型机,台湾军警才终于想通,要将救难用直升机加装气象雷达与前视红外线等装备。但是此装备仅能用来救难,无24小时全天候监测台湾沿海的能力。(台湾内政部空中勤务总队提供)

台国防部称,因为雷达捕捉不到,故才让胶筏登陆。但是此人在台中港区逛大街长达二个小时,台湾海巡署甚至警政系统几乎瘫痪,要不是有民众警觉报案,此人恐怕就消失在台湾街头中。

而台湾海军对于筹建航空队的兴趣缺缺,好不容易向美国采购的P-3C反潜巡逻机,原本有此海上24小时监视效能,台湾海军也全部推给空军使用,而台湾空军囿于军种本位主义、任务属性和记功加爵的管道,根本对海上反潜巡逻毫无兴趣,在各个单位都踢皮球、根本无人想负责的状况下,此荒谬案件才会发生。

台湾内政部空中勤务总队,仅拥有一架美制Beech-350双螺旋桨定翼机,号称有空中巡逻用途,实际上出勤时间少,多半用在土地测量与摄影用途,对海巡署空中巡逻侦查的功能毫无贡献。(台湾内政部空中勤务总队提供)

如今,台湾亲绿主流媒体大量讨论此人动机,以及是否由解放军协助、将橡皮筏施放在海峡中线以东,再由此人尝试突破台湾海防…等种种阴谋论,越扯越夸张。但是无人检讨,台湾军方、海巡署和警方,长期懈怠、怠忽日常职守,以及不具备现代海上巡逻值勤观念的守旧沈疴,以及台湾缺乏全天候巡逻机、缺乏专业的空中热像仪、夜视镜操作人员的窘境。

要侦查追捕海上小目标,必须海空协调作业,以及先进的观瞄仪器配置与专业人员的训练,台湾在这方面一律欠奉。(Facebook @ U.S.Customs and Border Protection)