新冠肺炎|境管标准不一遭绿媒质疑 民进党何时才能消除政治考虑

撰文: 荀文若
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4月26日起,台湾曾经一连6天无新型冠状病毒肺炎(COVID-19)新增确诊案例,民众、企业、公家机关还为此想出一些有趣的谐音梗鼓舞大众。
例如,当连3日无确诊时,三菱(谐音30)汽车在官方Facebook宣布,于全台展示中心准备3000罐可乐给赏车民众;连4日时,台北捷运士林站(谐音40)特别拍照打卡、奥迪汽车也提供4000支干洗手液;到了连5日,桃园市武陵高中(谐音50)还提早50分钟落堂。
然而,种种欢欣鼓舞的情况,却在第7日时遭遇波折,境外移入的3宗确诊个案,让台湾社会又开始反思当前的防疫政策是否还有可检讨之处。

车商奥迪赶上庆祝0确诊风潮,送出4000支干洗手液协助防疫。(Facebook)

值得玩味的是,连立场亲近绿营的台媒《自由时报》今天(4日)亦报道称,“台湾连续七天的加零失败,其中有人返台前早有症状,引发外界怒批。中央流行疫情指挥中心回应台湾是健康人权守护者,若自己国人都没办法接受要怎么办?但对照武汉台商须经层层防护才能搭包机返台,在疫情严重欧美国家的国人却可自由返国,出现症状也不须通报就可搭机,全靠航空公司及同机旅客自己自保,边境管制两套标准引发议论”。另一篇文章亦表示,“三名确诊病例拥有“医疗人权”,其他返国同胞同样也拥有“健康人权”,二者理当是平等的,绝无个人的医疗人权就可以倾轧他人”。

事实上,民进党政府对于中国大陆与欧美日等地的标准,自疫情以来即存有许多差别待遇。当然,必须理解的是,一开始的举措的确是要防范于未然,因此当2019年12月31日确认武汉发生不明原因肺炎后,台湾随即启动对武汉直航班机的登机检疫措施。

3月10日深夜,台湾华航与大陆东航两架班机陆续抵达台湾,搭载361名滞留湖北台人。此次虽无人确诊,却依旧出现许多政治口水。(中央社)

当中国大陆疫情如水银泻地蔓延,台湾又将广东列为二级流行地区,居住在广东之陆人禁止入境;旅客透过小三通入境或有广东旅游史一律居家检疫14日。2月5日后,再将大陆旅游警示灯号调升为红色,建议不宜前往;香港、澳门旅游警示灯号为黄色,建议民众特别注意旅游安全并检讨应否前往;2月10日起经陆港澳转机得入境者,需居家检疫14天;并限缩台湾直航陆港澳航线,部分机场也暂停航班。

从现况来看,当初对大陆及港澳地区的严格控管,或是台湾未如他国出现大规模感染的重要因素;然而,当大陆疫情缓解,欧美等地却一发不可收拾之际,台湾也在3、4月间出现一波境外移入高峰,确诊者几乎都是自欧美返台,但民进党政府却未比照对大陆的严控,仍放任欧美台人自由出入。

中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中曾表示,湖北武汉解封后,对旅居当地台人的待遇就与对其他地方一视同仁。(中央流行疫情指挥中心提供)

特别是蔡政府持续注记滞留武汉的台湾民众,却让那些早已有症状、长居海外、又没有台湾健保的旅欧美台人返台;当舆论提出质疑后,官员却只要民众多体谅:“不要太计较,大家都是台湾人”。

如今,台湾本土防疫表现虽然亮眼,但境外输入个案却仍无法完全阻绝,即使民进党政府打温情牌,称大家都是台湾人,但待在中国大陆讨生活的台籍民众难道就不是台湾人?难道西方民主国家的病毒,还会比大陆的病毒来得柔弱、来得好对付吗?

其实,民进党政府内的官员,也并非总是对中国大陆戴着有色眼镜。像陆委会主委陈明通曾帮陆配子女请命,中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中更曾在3月大陆陆续解封后表示,“当地将陆续解除封城管制,那就跟其他地方一样,滞鄂台人的待遇也跟其他地方一视同仁”。然而,“双陈”的善意,却都被急速扭转,背后可想而知,必然有“高人指点”。

当立场亲绿的传媒亦发出不鸣之声时,民进党政府或许更应以科学方式与实际数据规划与反思政策。台湾在大陆疫情严重时抢着批判并断绝互动,但当欧美疫情超越大陆后,却还是只会指责大陆隐瞒造成他国反应不及,而不想想欧美国家实际存在着更多该被检讨的窠臼。众人皆知,民进党对外标准不一,是因为还有专业以外的政治考虑,但若政治总是凌驾一切,受影响的往往只会是最底层的普罗大众。