【普悠玛出轨】台铁局长鹿洁身请辞获准 成事故后首位下台官员

撰文: 姜庚宇
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台铁普悠玛列车事故造成重大伤亡,台铁局长鹿洁身上周日(21日)晚间向台湾交通部长吴宏谋口头请辞,但当时未立即获准,吴宏谋要求其先全力处理后续事宜。
台交通部长吴宏谋周四(25日)宣布,鹿洁身辞职已获得批准。据了解,鹿洁身是此次台铁普悠玛出轨事故后首位正式下台的官员。

普悠玛列车事故酿成严重死伤,台铁局长鹿洁身(右)请辞获准。(中央社)
事故发生后,台铁局长鹿洁身面对媒体。(资料图片)

台湾交通部长吴宏谋周四(25日)为普悠玛事故鞠躬道歉,他表示,台铁局长鹿洁身因普悠玛事故请辞,他已准辞;另外,普悠玛事故发生后,他已请辞,去留由长官决定。

据了解,鹿洁身是成功大学交通管理科学系毕业,自1980年加入台铁,从列车长做起,先后担任副站长、运务段长、运务副处长,对运务工作相当熟悉,自2016年10月起接任台铁局长。

针对台铁周三(24日)指普悠玛事故是司机个人疏失,吴宏谋称,已妥善保管相关证据,行政院成立了行政调查小组,检调也在进行相关侦查,希望能让真相水落石出。他提醒台铁,应全力协助行政院调查小组与检调调查,而不是用不成熟的资料或个人判断去对外发布。

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司机关闭ATP有否通报陷罗生门

对于司机在关闭列车自动防护系统(ATP)时是否作出通报,司机与台铁有不同说法。肇事司机称,有多次向调度员通报但未获妥善处理;台铁则表示,调度员未接获驾驶通知有关闭ATP。不过行政院调查小组周三(24日)晚间就公布初步报告称,司机有告知调度员ATP已关闭。

台铁亦证实,所有车种皆于2010年安装了ATP远端监控功能,唯独2012年引进的普悠玛未加装,司机员若在关闭ATP时未通报,台铁是无办法即时发现。

(中央社、东森)