台北捷运增设日文到站广播　台网友：5语播报太长了

10日，台北捷运针对日本旅客爱去的热门景点，在共计13个捷运站提供日语广播服务，实现五语播报，以期为观光客提供便利。
此前，台北捷运就已使用国语、英文、闽南话和客家话等四种语言广播，广播时间冗长。

本月10日起，台北捷运在日本旅客常到访的共13个车站，提供日文广播服务，旨在带来更好的观光体验。

台北捷运公司今年5月透露，计划在10个车站增设日语播报，经过两个多月后，8月10日对外宣布则是多了三站，在士林站、东门站、台北101/世贸站、淡水站、剑潭站、中正纪念堂站、北投站、新北投站、中山站、台北车站（淡水信义线及板南线列车）、西门站及龙山寺站等13站，增加站名日语广播服务，广播方式则是在国、英、闽、客4语广播后增加日语广播。

根据统计，2017年大台北地区（台北市、新北市、基隆市）的亚洲旅客约347万人次，其中日本旅客约155万人次，占亚洲旅客比重高达47%，为了提升大台北观光服务，台北捷运决定在邻近日本旅客热门景点之车站，增设列车到站日语广播。

对于增设日文广播，日本旅客在受访时表示非常方便，也有台湾网友认为，此举令台北离国际化又进了一步；但也有网友称，5语播报太长了很吵，还没播完就到站了。有网友则建议，将台湾最少人使用的客家话从广播中删除。

高雄捷运是台湾最早提供日文播报的捷运系统，于2014年起启用日文广播，但只在部分转乘站、终点站提供。

（联合新闻网）