Tesla一个多月来“问题频生”　今次轮到风油軚失灵

美国家公路交通安全管理局（NHTSA）2月2日因应特斯拉车款被指出现动力辅助转向（Power steering，俗称“风油軚”）失灵问题，当局宣布将调查级别升级至工程分析。这是要求公司进行召回前必要的举动。这已是特斯拉产品1个多月来第三次出现问题。

NHTSA针对这问题，正调查2023年款约33.4万辆的Model 3和Model Y车款。一些车主称无法转动軚盘，其他人则报告说，需用大力气才能转动，迄今已累计到2,388宗投诉。当局2023年7月开始这问题作初步调查。

当局称相关问题被指导致50多辆车抛锚，需召拖车处理。目前尚未清楚什么零件必须被召回或更换，来解决这个问题。

特斯拉暂未就报道回应路透社的置评请求。

2月2日，NHTSA称由于仪表板（instrument panel）上一些警告灯太小，特斯拉宣布召回220万辆电动车，几乎是公司所美所售的全部电动车，比2023年12月13日那一次的规模更大。

NHTSA称须召回的包括Tesla各种车型：Model S（ 2012至2023年）、Model X（2012至2023年）、Model 3（2017至2023年）、Model Y（2019至2024年）和2024年的Cyber​​truck。

当局指出，煞车、停车和防锁死煞车系统（ABS）警告灯的字体大小小于联邦安全标准的要求。这可能会导致司机难以阅读关键的安全资讯，增加撞车的风险。特斯拉已开始发布远程升级（OTA），会在3月30日起通知用家。

NHTSA称是在1月8日的例行安全合规审计中发现这问题。