红海局势｜马士基宣布旗下货船继续改道　法企货柜运费加价达一倍

由丹麦航运公司马士基（Maersk）持有、悬挂新加坡国旗的货柜船“马士基杭州”号（Maersk Hangzhou）日前在红海遭也门胡塞武装（Houthis）袭击，公司宣布暂时停止取道红海48小时。该公司1月2日公布，将继续暂停航经红海。德国航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd ）也表示，旗下货船将继续避开红海航线。

胡塞武装成员去年12月30日企图登上“马士基杭州”号，美军派直升机到场击沉胡塞武装3艘小艇，并造成10名武装分子死亡。马士基宣布，停止取道红海48小时。

马士基最新声明指出，对该事件的调查仍在进行中，将继续暂停通过该地区的所有货物运输，同时进一步评估不断变化的局势，船只将继续改变航线并取道非洲好望角。

德国货运巨头宣布继续改道

赫伯罗特同日表示，至少在1月9日之前，其船只将继续避开红海、改道好望角。至1月9日时，公司将决定是否继续改变航线。

目前，包括这两家航运巨头在内，主要航运公司已改为取道好望角。由于航程增加，令货运成本提高，估计每艘船往返亚洲和北欧，燃油费将额外增加多达100万美元。外界担心，情况一旦持续，将引发新一轮全球通胀。

法国达飞集团宣布1月15日起加价

法国航运公司达飞集团（CMA CGM）于1月2日发布通知称，自1月15日起，从亚洲至地中海地区的货柜运费，将比1月1日提高最多100%，40呎长货柜的运费将加至每个6,000 美元。

自以巴爆发新一轮冲突后，获伊朗支持的胡塞武装接连攻击红海船只，马士基曾一度停止取道红海。直至美国号召多国部署护航行动，马士基于去年12月24日表示将恢复使用于该海域，但不久又发生旗下货船受袭事件。