以色列封锁加沙 救援插针难进 拉法过境点有多重要?︱新闻背后

撰文: 张颢庭 许懿安
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以色列加强封锁加沙地带,当地陷入断水断粮断药与没燃料的困境。埃及连接加沙地带的拉法过境点(Rafah border crossing)10月21日重开,人道物资终首次运抵加沙。这个唯一可让人或物进出加沙走廊的口岸,成为难民“救生索”。

联合国21日表示,首批由20辆货车组成的车队已抵达加沙,物资由巴勒斯坦红新月会接收,但亦谈及这些援助只是加沙所需的一小部份,估计起码要每天动用100架车运载物资,才可满足加沙所需。

第二批由14辆货车组成的车队在22日通过拉法过境点。联合国指,迄今运往加沙的援助物资数量仅为冲突升级前每天平均援助额的4%。

路透社称,在以巴冲突升级前,平均每天有450辆货车运载物资到当地。

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难民的救生索

加沙地带主要有3个口岸,分别是位于加沙和埃及边境的拉法口岸、位于加沙北部和以色列边境的埃雷兹(Erez)口岸、加沙南部和以色列边境的凯雷姆沙洛姆(Kerem Shalom)。

埃雷兹口岸用于供人通行,让官员、记者和重症病人通过,凯雷姆沙洛姆口岸则用于供货物通过,是加沙地带进口的燃料和货物主要从这入境。以色列对两个口岸严格限制。7日这一轮以巴冲突爆发后,两个口岸已被关闭。

拉法是加沙最南端的出口,连接埃及西奈半岛北部。它是可让人和货物通过的,每周开放5天。它由埃及控制,是唯一不受以色列直接控制的过境点。

不论是巴人还是外国人,从拉法口岸离开加沙均须持有哈马斯的出境许可证和埃及的入境许可证。向哈马斯有关方面提交申请后,申请者会收到短讯通知离境日期。私家车辆不可通过,离境者须乘坐巴士从加沙一侧来到埃及一侧,在那里等待埃及当局接收和处理申请。整个程序加上等待时间可能长达数月。

哈玛斯2007年控制加沙地带以来,以色列和埃及便以安全为由,限制人员及物资进出加沙。

发生什么事?

以色列对加沙的空袭一度打断关口运作,埃及媒体称,以军9至10日空袭令口岸两侧的埃及和巴勒斯坦人员受伤,口岸因而关闭。

埃及12日要求以色列停止轰炸拉法一带,让口岸充当加沙居民的“救生索”,又指除非可保证工作人员安全,否则不会重开口岸。

美国17日宣布和以色列达成共识,容许向加沙平民派送救援物资,路透社同日报道,约160辆货车当日凌晨离开西奈半岛的阿里什。

当地有数百吨援助物资正等着送往加沙。

现时口岸虽然重开,但运载物资的车辆数目远不及近一周前等候进入的车队规模,亦未知人员、物资仍可经由这条通道流通多久。