英媒：欧盟拟推排放新规　欧洲内陆机票将加价

英媒2月12日称，由于欧盟想让航空业就其制造的污染付出更多代价，拟议的新规定会导致客机乘客面临更高的飞机票价。倘成真，超低成本航空旅行的时代可能快将结束。

欧盟准备新规，正值新型冠状病毒感染（COVID-19）已流行已3年，但众多航空公司趁各地“开关”提高票价之际。那些公司希望借此弥补多国“封关”期间的损失。

英媒引述分析称，欧盟希望迫使碳密集型（carbon-intensive）行业为其制造的污染付出更多。因航空排放税提高，欧洲内陆机回程航班票价将增加8至10欧元（约67至84港元）。

欧盟议员已初步批准欧盟碳定价的新规。它将迫使包括航空业在内的行业在排放交易系统购买足够的配额，就公司污染排放进行支付。

根据欧盟，自2026年开始，航空公司必须就二氧化碳排放购买配额，才能运营往返欧洲机场的航班。欧盟希望这些法律将鼓励航空公司加快其可持续发展努力，但荷兰银行（ABN Amro）预计成本只会转嫁给乘客。

iamexpat.nl在2月2日也引述荷银指出，旅客应为未来几年国际航空旅行费用增加做好准备。它称，随着政府（包括荷兰政府）增加税收以及收紧环保法规，能预订廉航机票欧游的时代已成过去。

从阿姆斯特丹（Amsterdam）到巴塞罗那（Barcelona）或罗马（Rome）的回程机票价格可能上涨47欧元（约394港元），而返回雅典（Athens）或里斯本（Lisbon）的机票价格将上涨逾50欧元（逾419港元）。

荷银经济师德里森（Stef Driessen）称旅客能订到30欧元（约251港元）以下回程机票的日子已成过去。

德里森警告说，在欧洲内往返的机票价格将急升，不过廉价航空公司如瑞安航空（Ryanair）及易捷航空（EasyJet）或继续提供低价机票，作为市场推广工具。