GM向Lyft注资38亿研自动车 挑战Google及Uber
撰文： 杨紫微
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自动汽车热潮势不可挡，继早前福特汽车（Ford）宣布与Google合作研发自动汽车，通用汽车（General Motors）亦表示将注资5亿美元（约38亿港元）予叫车服务公司Lyft，联手迎战正在研究自动汽车的叫车服务巨头Uber。除了通用汽车，Lyft同时获其他投资者投资另外5亿美元，当中包括中国阿里巴巴及中国叫车公司滴滴快的。
对资金达62.5亿美元的Uber来说，Lyft的新投资只是九牛一毛。但并不代表Uber可以掉以轻心，被问到为何选择注资Lyft而非Uber，通用汽车主席艾迈（Dan Ammann）指出：“Lyft比任何共乘服务公司都成长得快。”又表示“我们（和Lyft）对未来的方向相当一致。”
（注：Uber与Lyft同时提供叫车及共乘服务。）
Lyft比任何共乘服务公司都成长得快。
虽然外界并不对此次合作抱有太大希望，因其他正在研究的竞争对手实力雄厚，例如Google，Uber，特斯拉汽车（Tesla）均有人工智能方面的专家坐阵，Google的自动汽车原型已经累积超过一百万里的路面测试经验，特斯拉汽车亦已达成初步的自行驾驶系统，而通用汽车和Lyft的进程明显较为落后。不过，是次合作仍揭示了未来十年叫车服务公司的发展方向，将会扩展至竞争更激烈的自动汽车市场。
本次合作的最终目标是开发一个完全不需要司机的自动汽车网络，乘客可随时随地叫车，配合共乘服务，届时成本将大幅降低。但对研发自动汽车来说，最逼切的障碍便是早期限制自动汽车的相关规则，美国加州最近便通过了一条规定，无论任何时候必需有司机坐在自动汽车的驾驶座。
（综合报道）