意大利航空结束75年营运　约四分一员工过渡至新公司

意大利航空公司（Alitalia）的最后一班航机10月14日飞抵首都罗马机场，为曾经是意大利潮流及光芒象征的企业结束长达75年运作，部分员工过渡到国营的意大利航空运输公司（Italia Trasporto Aereo，ITA）。

意大利航空公司在1946年成立，是当地政商名人及教宗出门的不二之选，惟公司近年陷入经营困难，从2000年开始，只有一年录得财政盈余。

意大利政府在2017年接管航空公司，并在过去3年注资80亿欧元，尝试避过清盘厄运。不过受到新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情影响，罗马方面决定为航空公司“拔喉”，另立ITA代替。

随著最后一班意大利航空公司的航班14日晚上从卡利亚里（Cagliari）飞抵罗马，ITA会在15日正式接替，但需即时面对大量挑战，最主要包括如何实现欧盟定下在2021至2025年经营计划结束前录得盈余，以及摆脱旧公司高成本、管理不善及政治和工会的严重影响力等问题。

新公司将会在未来三年获意大利政府注资13.5亿欧元，并接收52架飞机及2800名员工，与前朝意大利航空公司拥有110架飞机及1万名员工相比，规模明显大幅削减。至于未获过渡的超过7000名员工，则暂时接受政府的裁员计划最少至明年9月，但他们之后的前途仍是未知之数。