与Uber竞争 东京的士起标价减近半至410日圆
撰文： 欧敬洛
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日本东京的士收费即日起正式改动，由起标首两公里730日圆减至首一公里410日圆，短距离行车将较旧收费便宜。东京的士协会表示，希望新收费能吸引游客和长者乘搭。
新收费由30日开始，东京23区与武藏野、三鹰市的士收费调整。由起标首两公里730日圆（约50港元）、跳标每280米90日圆（约6元），更改为首一公里410日圆（约28港元）、跳标每237米80日圆（约5.5元）。新收费在首两公里内会较旧收费便宜，至6公里后才会变得更贵。
东京的士协会表示，因应Uber等的“共享经济”理念竞争，有必要审视现行收费。国土交通省在去年暑假在浅草和新桥等地进行地区试验，在收到1万份调查结果显示减少起标价可吸引更多人乘搭，因此决定改动价格，新收费有望吸引更多游客和长者。
“排长龙才收410日圆...”
然而并非所有人都赞成减价，有的士司机表示在的士站排长龙“才收那410日圆会让人气愤”。全国汽车交通劳动组合亦对减价持否定态度，组织表示部份司机或因此避免入的士站，改为街上兜客增加废气排放和造成交通挤塞。
据国土交通省资料显示，2015年全国的士乘客人数较十年前大减三成，收入亦减少两成，尽管旅客近年持续增加但收入得不到改善。而实际日本的士价格在近年有上升趋势，冲绳去年起标价由首1.75公里500日圆增至550日圆、爱媛县一部地区为增加收入起标价维持不变，但距离减少。
（产经新闻）